Audi · DieselA4
2.0 TDi - 170-BHP - 127-KW
100/100 məlumat tamlığıKanonik texniki profil
ECU PROFİLİSIEMENS PPD1.xx(01/2005 - 01/2008)
İNTERAKTİV DİNAMOMETR PROQNOZU
OEM-dən kalibrlənmiş nəticəyə.
Bu rəqəmlər baza proqnozlarıdır. Dəqiq təhlükəsiz hədəf orijinal fayl, proqram versiyası, yanacaq, avadanlıq və avtomobilin vəziyyəti ilə təsdiqlənir.
OEM170 hp
Stage 1205 hp
Stage 2226 hp
ECU ÇIXIŞ MƏLUMATLARI
Bu profilin proqramlaşdırma konteksti.
Cihaz dəstəyi və çıxış qeydləri təqdim olunan avtomobil verilənlər toplusundan idxal edilir. İdarəetmə blokuna qoşulmadan və ya onu açmadan əvvəl həmişə cihazın aktual protokolunu və təlimat faylını yoxlayın.
- ECU / TCU
- SIEMENS PPD1.xx
- Mühərrik kodu
- BRD
- İş növü
- Always OBD
- Güc
- 126.8 kW
- Çətinlik
- Easy
- OBD yeri
- Above pedals
- ECU-nun yerləşməsi
- Under bonnet, on bulkhead
- Giriş qeydi
- Sealed all around, remove one side
KTAGBdm(MPC5xx) · 75
KESS V2OBD · 109
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD/Boot
CMDOBD/Boot/Bench
VERİLƏNLƏR BAZASI İLƏ UYĞUNLAŞDIRILMIŞ İMKANLAR
DPFEGRİsti mühərrikin işə salınmasıDTC diaqnostikasıSürət məhdudlaşdırıcısıBurulğan klapanı
Texniki mənbə qeydi
DPF off requires DPF to be reset with diagnostics on originl software. Ensure all ash counters are reset. Write modified file, then drive the car for 20mins. The DPF WILL go out.
If DPF light present on dashboard post remap, then needs diagnostic work. No drilling but complete removal on Siemens PPD. Always check live data reading with VCDS (measuring blocks 067 and 075). DPF pressure needs to be way below 10 mbar on idle (ideally 1 mbar on idle). Ash counter resets on mod file only drop DPF ash counter to 20% hence it needs to be driven for 5 miles to go down to 0%. When it reach 15% DPF light goes off. Check all DPF pressure sensors working, and not giving false values from broken sensors.
Məhz bu avtomobil sizdə var?Mühəndisin proqram uyğunluğunu və son hədəfi yoxlaması üçün orijinal oxunuşu göndərin.
Təhlükəsiz sorğu yarat