Uainishaji wa msimbo
Maana ya rejea hii
Moduli ya udhibiti ilirekodi hali inayolingana na Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected. Hii hutambua hali inayofuatiliwa, si sehemu iliyoharibika kwa uhakika. Toleo la programu, hali za uendeshaji na misimbo inayohusiana lazima izingatiwe pamoja.
Mfumo unaofuatiliwa: Exhaust-gas recirculation flow monitoring
Dalili zinazowezekana
- Taa ya kuonyesha hitilafu
- Torati iliyopunguzwa au mwitikio uliobadilika kwenye baadhi ya magari
- Kelele ya mwako au dalili zinazohusiana na moshi kulingana na mfumo
Sababu zinazowezekana za kuchunguza
- Njia za EGR au kipoza gesi zilizoziba
- Hitilafu ya mwendo wa vali au kitendaji
- Tatizo la uhalisia wa MAF/MAP
- Uvujaji kwenye ingizo, njia ya hewa iliyobanwa au mfumo wa moshi
- Hitilafu ya nyaya, umeme, kihisi cha nafasi au udhibiti wa utupu
- Kutolingana kwa programu au marekebisho yaliyojifunzwa baada ya ukarabati usiokamilika
Orodha ya sababu zinazowezekana si agizo la kubadilisha vipuri. Jaribu saketi na mfumo chini ya hali zinazowezesha msimbo huo kurekodiwa.
Mlolongo wa uchunguzi wa karakana
- 01
Record freeze-frame and all air-path, boost and EGR-related codes.
- 02
Command the EGR system with a suitable diagnostic tool and observe position plus airflow response.
- 03
Inspect passages, cooler, linkage, vacuum or electronic actuator operation.
- 04
Check MAF/MAP plausibility and intake/charge-air leaks.
- 05
Verify wiring, power, ground and position feedback under load.
- 06
Repair the root cause and repeat the monitor's enabling conditions.
Muktadha wa kiufundi unaohusiana
Uzingatiaji
Hitilafu za usalama na udhibiti wa moshi hazipaswi kufichwa kamwe kwenye gari la barabarani. Tambua na urekebishe chanzo. OBD na mifumo ya udhibiti wa moshi inayohitajika lazima iendelee kufanya kazi pale sheria husika inapoagiza.