BMW · Petrol520i
2.0 - 184-BHP - 137-KW
100/100 úplnosť dátKanonický technický profil
PROFIL ECUBOSCH MEV1746(01/2013 - 01/2016)
INTERAKTÍVNY ODHAD VÝSLEDKOV SKÚŠOBNE
Od OEM ku kalibrovanému výkonu.
Tieto údaje sú odhady z databázy. Presný bezpečný cieľ sa potvrdzuje podľa originálneho súboru, verzie softvéru, paliva, hardvéru a stavu vozidla.
OEM184 hp
Stage 1260 hp
Stage 2286 hp
ZNALOSTI O PRÍSTUPE K ECU
Kontext programovania tohto profilu.
Podpora nástrojov a poznámky k prístupu sú importované z dodaného súboru údajov vozidiel. Pred pripojením alebo otvorením riadiacej jednotky vždy overte aktuálny protokol nástroja a súbor pomoci.
- ECU / TCU
- BOSCH MEV1746
- Kód motora
- N20B20
- Typ zákazky
- Could be either
- Výkon
- 137.2 kW
- Náročnosť
- Hard
- Umiestnenie OBD
- Above pedals
- Umiestnenie ECU
- N/S engine bay
- Úvodná poznámka
- Sealed all around and sealed around edge connector. Will possibly have sealant on top of capacitors, sealed to lid
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
MOŽNOSTI PODĽA ZHÔD V DATABÁZE
Diagnostika DTCObmedzovač rýchlosti
Poznámka k technickému zdroju
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Máte práve toto vozidlo?Pošlite originálne čítanie, aby technik mohol overiť kompatibilitu softvéru a konečný cieľ.
Začať zabezpečenú zákazku