Mazda · Diesel

323

2.0 DiTD - 100-BHP - 75-KW

90/100 kompletność danychKanoniczny profil techniczny
PROFIL ECUDENSO RF6A(01/1998 - 01/2001)
INTERAKTYWNA PROGNOZA HAMOWNI

Od OEM do wyniku kalibracji.

Te wartości są prognozami bazy danych. Dokładny bezpieczny cel jest potwierdzany na podstawie oryginalnego pliku, wersji oprogramowania, paliwa, wyposażenia i stanu pojazdu.

FABRYCZNE100 hp230 NmOryginalne odniesienie
STAGE 1120 hp270 Nm+20 hp · +40 Nm
STAGE 2132 hp297 Nm+32 hp · +67 Nm
WIEDZA O DOSTĘPIE DO ECU

Kontekst programowania dla tego profilu.

Informacje o obsłudze narzędzi i dostępie zaimportowano z dostarczonego zbioru danych pojazdów. Zawsze sprawdź aktualny protokół narzędzia i plik pomocy przed podłączeniem lub otwarciem jednostki sterującej.

IDENTYFIKACJA
ECU / TCU
DENSO RF6A
Kod silnika
Typ pracy
Chip Change
Moc
74.6 kW
DOSTĘP I LOKALIZACJA
Trudność
Lokalizacja OBD
Near bonnet release
Położenie ECU
Uwaga dotycząca otwierania
KTAGNot yet supported - Check tool
KESS V2Not yet supported - Check tool
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported. Check tool
CMDNot yet supported. Check tool
MOŻLIWOŚCI DOPASOWANE NA PODSTAWIE BAZY DANYCH
DPFEGRDiagnostyka DTCOgranicznik prędkości
Notatka o źródle technicznym

Clean surface of probe points well, if not reading/writing clean again

Masz dokładnie ten pojazd?Wyślij oryginalny odczyt, aby inżynier mógł sprawdzić zgodność oprogramowania i ostateczny cel.
Utwórz bezpieczne zgłoszenie
BEZPOŚREDNI KONTAKT · ZESPÓŁ ALLCHIP

Wystarczy rozmowa.

Pytania o pojazd, nasze usługi lub konto? Porozmawiaj z zespołem ALLCHIP.

Porozmawiaj z nami przez WhatsApp (otwiera się w nowej karcie)