BMW · Petrol

318i

2.0 - 143-BHP - 107-KW

データ充足度:100/100正規の技術プロファイル
ECUプロファイルBOSCH MEV1746(01/2005 - 01/2008)
インタラクティブなダイナモ予測

OEM出力からキャリブレーション後の出力へ。

これらの数値はデータベースに基づく予測です。正確で安全な目標は、オリジナルファイル、ソフトウェアのバージョン、燃料、ハードウェア、車両の状態から確認します。

純正143 hp190 Nmオリジナルの参照情報
STAGE 1151 hp201 Nm+8 hp · +11 Nm
STAGE 2166 hp221 Nm+23 hp · +31 Nm
ECUアクセス情報

このプロファイルのプログラミング情報。

ツール対応とアクセス上の注意事項は、提供された車両データセットから取り込んでいます。制御ユニットに接続したり開封したりする前に、必ず最新のツールプロトコルとヘルプファイルを確認してください。

識別情報
ECU / TCU
BOSCH MEV1746
エンジンコード
N46B20
作業種別
Could be either
出力
106.6 kW
アクセスと位置
難易度
Hard
OBDの位置
Kick panel, driver's side
ECUの位置
Under bonnet, on bulkhead
冒頭メモ
Opens one side
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
データベースと照合した対応機能
DTC診断スピードリミッターローンチコントロール
技術資料の注記

If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write

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