BMW · Petrol

318i

2.0 - 143-BHP - 107-KW

100/100 datakomplethedKanonisk teknisk profil
ECU-PROFILBOSCH MEV1746(01/2005 - 01/2008)
INTERAKTIV RULLEFELTSPROGNOSE

Fra OEM- til kalibreret ydelse.

Disse tal er databaseprognoser. Det præcise sikre mål bekræftes ud fra originalfil, softwareversion, brændstof, hardware og køretøjets tilstand.

FABRIK143 hp190 NmOriginalreference
STAGE 1151 hp201 Nm+8 hp · +11 Nm
STAGE 2166 hp221 Nm+23 hp · +31 Nm
VIDEN OM ECU-ADGANG

Programmeringskontekst for denne profil.

Værktøjsunderstøttelse og adgangsnoter importeres fra det leverede køretøjsdatasæt. Kontroller altid værktøjets aktuelle protokol og hjælpefil, før en styreenhed tilsluttes eller åbnes.

IDENTITET
ECU / TCU
BOSCH MEV1746
Motorkode
N46B20
Opgavetype
Could be either
Effekt
106.6 kW
ADGANG OG PLACERING
Sværhedsgrad
Hard
OBD-placering
Kick panel, driver's side
ECU-placering
Under bonnet, on bulkhead
Indledende note
Opens one side
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
FUNKTIONER MATCHET MOD DATABASEN
DTC-diagnoseHastighedsbegrænserLaunch control
Teknisk kildenote

If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write

Har du netop dette køretøj?Send originaludlæsningen, så en ingeniør kan kontrollere softwarekompatibilitet og det endelige mål.
Start en sikker anmodning
DIREKTE KONTAKT · ALLCHIP-TEAMET

Kun en samtale væk.

Spørgsmål om dit køretøj, vores tjenester eller din konto? Tal med teamet bag ALLCHIP.

Tal med os på WhatsApp (åbner i en ny fane)