BMW · Petrol

318i

2.0 - 143-BHP - 107-KW

100/100 potpunost podatakaKanonski tehnički profil
PROFIL ECU-ABOSCH MEV1746(01/2005 - 01/2008)
INTERAKTIVNA PROJEKCIJA MJERENJA NA DINAMOMETRU

Od fabričke do kalibrirane snage.

Ove brojke procjene su iz baze podataka. Tačan siguran cilj potvrđuje se prema izvornoj datoteci, verziji softvera, gorivu, hardveru i stanju vozila.

FABRIČKI143 hp190 NmIzvorna referenca
STAGE 1151 hp201 Nm+8 hp · +11 Nm
STAGE 2166 hp221 Nm+23 hp · +31 Nm
ZNANJE O PRISTUPU ECU-U

Kontekst programiranja za ovaj profil.

Podrška alata i napomene o pristupu uvezene su iz dostavljenog skupa podataka o vozilima. Prije povezivanja ili otvaranja upravljačke jedinice uvijek provjerite aktuelni protokol i datoteku pomoći alata.

IDENTIFIKACIJA
ECU / TCU
BOSCH MEV1746
Kod motora
N46B20
Vrsta posla
Could be either
Snaga
106.6 kW
PRISTUP I LOKACIJA
Složenost
Hard
Lokacija OBD priključka
Kick panel, driver's side
Lokacija ECU-a
Under bonnet, on bulkhead
Uvodna napomena
Opens one side
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
MOGUĆNOSTI POVEZANE S BAZOM PODATAKA
Dijagnostika DTCOgraničivač brzineKontrola takmičarskog starta
Napomena o tehničkom izvoru

If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write

Imate upravo ovo vozilo?Pošaljite izvorno očitanje kako bi stručnjak mogao provjeriti kompatibilnost softvera i konačni cilj.
Pokreni siguran zahtjev
DIREKTAN KONTAKT · TIM ALLCHIP

Dovoljan je razgovor.

Imate pitanja o vozilu, našim uslugama ili računu? Razgovarajte s timom ALLCHIP.

Razgovarajte s nama putem WhatsAppa (otvara se u novoj kartici)