BMW · DieselD3
2.0 d - 200-BHP - 149-KW
Completude dos dados: 90/100Perfil técnico canônico
PERFIL ECUBOSCH EDC17CP02(01/2006 - 01/2008)
ESTIMATIVA INTERATIVA EM DINAMÔMETRO
Do desempenho OEM ao calibrado.
Estes valores são estimativas da base de dados. O objetivo seguro exato é confirmado a partir do arquivo original, da versão do software, do combustível, do equipamento e do estado do veículo.
OEM200 hp
Stage 1230 hp
Stage 2253 hp
INFORMAÇÃO DE ACESSO ECU
Contexto de programação deste perfil.
O suporte das ferramentas e as notas de acesso são importados do conjunto de dados de veículos fornecido. Verifique sempre o protocolo atual da ferramenta e o arquivo de ajuda antes de ligar ou abrir uma unidade de controle.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17CP02
- Código do motor
- —
- Tipo de trabalho
- Could be either
- Potência
- 149.1 kW
- Dificuldade
- Easy
- Localização da tomada OBD
- Above pedals
- Localização da ECU
- N/S/R engine bay
- Nota de abertura
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 154 · 1208
KESS V2OBD - VR/ID Only · 692
AutoTunerOBD/Boot/Bench
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
CAPACIDADES CONFIRMADAS NA BASE DE DADOS
DPFEGRTVADiagnóstico DTCHardcutMonitoramento do torqueLimitador de velocidadeIniciar / parar
Nota da fonte técnica
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Some software versions have TPROT, please see BMW EDC17 list in dashboard and check if your software version is safe to write via OBD. If its not in the the list then we advise to use KTAG. If car reads on NEW VR protocol then safe to write OBD.
Tem este veículo exato?Envie a leitura original para que um engenheiro possa verificar a compatibilidade do software e o objetivo final.
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