BMW · DieselD3
2.0 d - 200-BHP - 149-KW
90/100 ਡਾਟਾ ਪੂਰਨਤਾਮਿਆਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ
ECU ਪ੍ਰੋਫਾਈਲBOSCH EDC17CP02(01/2006 - 01/2008)
ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਡਾਈਨੋ ਅੰਦਾਜ਼ਾ
OEM ਤੋਂ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੱਕ।
ਇਹ ਅੰਕ ਡਾਟਾਬੇਸ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟੀਚਾ ਮੂਲ ਫਾਈਲ, ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵਰਜਨ, ਇੰਧਨ, ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਹਾਲਤ ਤੋਂ ਪੱਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
OEM200 hp
Stage 1230 hp
Stage 2253 hp
ECU ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸੂਝਵਾਨ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਇਸ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਸੰਦਰਭ।
ਟੂਲ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਨੋਟ ਦਿੱਤੇ ਵਾਹਨ ਡਾਟਾਸੈੱਟ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਹਨ। ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਜੋੜਣ ਜਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੌਜੂਦਾ ਟੂਲ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਅਤੇ ਮਦਦ ਫਾਈਲ ਜਾਂਚੋ।
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17CP02
- ਇੰਜਣ ਕੋਡ
- —
- ਕੰਮ ਦੀ ਕਿਸਮ
- Could be either
- ਸ਼ਕਤੀ
- 149.1 kW
- ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੱਧਰ
- Easy
- OBD ਸਥਾਨ
- Above pedals
- ECU ਸਥਾਨ
- N/S/R engine bay
- ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨੋਟ
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 154 · 1208
KESS V2OBD - VR/ID Only · 692
AutoTunerOBD/Boot/Bench
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
ਡਾਟਾਬੇਸ ਨਾਲ ਮਿਲੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ
DPFEGRTVADTC ਨਿਦਾਨHardcutਟਾਰਕ ਨਿਗਰਾਨੀਗਤੀ ਲਿਮਿਟਰਸਟਾਰਟ / ਸਟਾਪ
ਤਕਨੀਕੀ ਸਰੋਤ ਨੋਟ
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Some software versions have TPROT, please see BMW EDC17 list in dashboard and check if your software version is safe to write via OBD. If its not in the the list then we advise to use KTAG. If car reads on NEW VR protocol then safe to write OBD.
ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਿਲਕੁਲ ਇਹੀ ਵਾਹਨ ਹੈ?ਮੂਲ ਰੀਡ ਭੇਜੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਟੀਚਾ ਤਸਦੀਕ ਕਰ ਸਕੇ।
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੇਨਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ