BMW · DieselD3
2.0 d - 200-BHP - 149-KW
डेटा की पूर्णता 90/100मानक तकनीकी प्रोफ़ाइल
ECU प्रोफ़ाइलBOSCH EDC17CP02(01/2006 - 01/2008)
इंटरैक्टिव डाइनो अनुमान
OEM से कैलिब्रेटेड आउटपुट तक।
ये आँकड़े डेटाबेस के अनुमान हैं। सटीक सुरक्षित लक्ष्य मूल फ़ाइल, सॉफ़्टवेयर संस्करण, ईंधन, हार्डवेयर और वाहन की स्थिति से तय होता है।
OEM200 hp
Stage 1230 hp
Stage 2253 hp
ECU एक्सेस जानकारी
इस प्रोफ़ाइल का प्रोग्रामिंग संदर्भ।
टूल समर्थन और एक्सेस नोट्स दिए वाहन डेटासेट से आयात हैं। कंट्रोल यूनिट जोड़ने या खोलने से पहले वर्तमान टूल प्रोटोकॉल और सहायता फ़ाइल हमेशा जाँचें।
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17CP02
- इंजन कोड
- —
- कार्य का प्रकार
- Could be either
- पावर
- 149.1 kW
- कठिनाई
- Easy
- OBD का स्थान
- Above pedals
- ECU का स्थान
- N/S/R engine bay
- प्रारंभिक नोट
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 154 · 1208
KESS V2OBD - VR/ID Only · 692
AutoTunerOBD/Boot/Bench
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
डेटाबेस से मेल खाती क्षमताएँ
DPFEGRTVADTC निदानHardcutटॉर्क निगरानीस्पीड लिमिटरस्टार्ट / स्टॉप
तकनीकी स्रोत नोट
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Some software versions have TPROT, please see BMW EDC17 list in dashboard and check if your software version is safe to write via OBD. If its not in the the list then we advise to use KTAG. If car reads on NEW VR protocol then safe to write OBD.
क्या आपके पास यही वाहन है?मूल रीड भेजें ताकि इंजीनियर सॉफ़्टवेयर संगतता और अंतिम लक्ष्य सत्यापित कर सके।
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