Audi · Diesel

Q3

2.0 TDi - 150-BHP - 112-KW

90/100 kompletność danychKanoniczny profil techniczny
PROFIL ECUBOSCH EDC17C64(01/2015 - 01/2018)
INTERAKTYWNA PROGNOZA HAMOWNI

Od OEM do wyniku kalibracji.

Te wartości są prognozami bazy danych. Dokładny bezpieczny cel jest potwierdzany na podstawie oryginalnego pliku, wersji oprogramowania, paliwa, wyposażenia i stanu pojazdu.

FABRYCZNE150 hp320 NmOryginalne odniesienie
STAGE 1195 hp410 Nm+45 hp · +90 Nm
STAGE 2215 hp451 Nm+65 hp · +131 Nm
WIEDZA O DOSTĘPIE DO ECU

Kontekst programowania dla tego profilu.

Informacje o obsłudze narzędzi i dostępie zaimportowano z dostarczonego zbioru danych pojazdów. Zawsze sprawdź aktualny protokół narzędzia i plik pomocy przed podłączeniem lub otwarciem jednostki sterującej.

IDENTYFIKACJA
ECU / TCU
BOSCH EDC17C64
Kod silnika
Typ pracy
Always OBD
Moc
111.9 kW
DOSTĘP I LOKALIZACJA
Trudność
Easy
Lokalizacja OBD
Above pedals
Położenie ECU
Under bonnet, on bulkhead
Uwaga dotycząca otwierania
Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 675 · 1191
KESS V2OBD - VR/ID Only · 447
AutoTunerOBD/Boot/Bench
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
MOŻLIWOŚCI DOPASOWANE NA PODSTAWIE BAZY DANYCH
DPFEGRAdBlue / SCRTVADiagnostyka DTCHardcutKlapa wydechuOgranicznik prędkościRozruch / zatrzymanieKlapa wirowa
Notatka o źródle technicznym

Some of the later vehicles, 2016MY on may have the EDC17C74 ECU which is Ktag only at the moment using protocol 705

Will normally read OBD, connect to internet if on Master tool, or I.D. only if Slave

Masz dokładnie ten pojazd?Wyślij oryginalny odczyt, aby inżynier mógł sprawdzić zgodność oprogramowania i ostateczny cel.
Utwórz bezpieczne zgłoszenie
BEZPOŚREDNI KONTAKT · ZESPÓŁ ALLCHIP

Wystarczy rozmowa.

Pytania o pojazd, nasze usługi lub konto? Porozmawiaj z zespołem ALLCHIP.

Porozmawiaj z nami przez WhatsApp (otwiera się w nowej karcie)