Q3
2.0 TDi - 150-BHP - 112-KW
Kelengkapan data 90/100Profil teknikal kanonik
PROFIL ECUBOSCH EDC17C64(01/2015 - 01/2018)
UNJURAN DINAMOMETER INTERAKTIF
Daripada keluaran OEM ke hasil penentukuran.
Angka ini merupakan unjuran pangkalan data. Sasaran selamat yang tepat disahkan berdasarkan fail asal, versi perisian, bahan api, perkakasan, dan keadaan kenderaan.
OEM150 hp
Stage 1195 hp
Stage 2215 hp
MAKLUMAT AKSES ECU
Konteks pengaturcaraan untuk profil ini.
Sokongan alat dan rekod akses diimport daripada kumpulan data kenderaan yang diberikan. Sentiasa sahkan protokol alat terkini dan fail bantuan sebelum menyambung atau membuka unit kawalan.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17C64
- Kod enjin
- —
- Jenis kerja
- Always OBD
- Kuasa
- 111.9 kW
- Tahap kesukaran
- Easy
- Lokasi OBD
- Above pedals
- Lokasi ECU
- Under bonnet, on bulkhead
- Rekod pembuka
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 675 · 1191
KESS V2OBD - VR/ID Only · 447
AutoTunerOBD/Boot/Bench
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
KEUPAYAAN SESUAI PANGKALAN DATA
DPFEGRAdBlue / SCRTVADiagnostik DTCHardcutInjap ekzosPengehad kelajuanSistem penghidupan / stopInjap pusaran udara
Rekod sumber teknikal
Some of the later vehicles, 2016MY on may have the EDC17C74 ECU which is Ktag only at the moment using protocol 705
Will normally read OBD, connect to internet if on Master tool, or I.D. only if Slave
Adakah kenderaan anda sepadan dengan profil ini?Hantar hasil bacaan asal agar juruteknik boleh mengesahkan keserasian perisian dan sasaran akhir.
Mula permintaan selamat