Volvo · DieselC30
2.0 TD - 177-BHP - 132-KW
データ充足度：100/100正規の技術プロファイル
ECUプロファイルBOSCH EDC17CP22(01/2009 - 01/2012)
インタラクティブなダイナモ予測
OEM出力からキャリブレーション後の出力へ。
これらの数値はデータベースに基づく予測です。正確で安全な目標は、オリジナルファイル、ソフトウェアのバージョン、燃料、ハードウェア、車両の状態から確認します。
OEM177 hp
Stage 1216 hp
Stage 2238 hp
ECUアクセス情報
このプロファイルのプログラミング情報。
ツール対応とアクセス上の注意事項は、提供された車両データセットから取り込んでいます。制御ユニットに接続したり開封したりする前に、必ず最新のツールプロトコルとヘルプファイルを確認してください。
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17CP22
- エンジンコード
- D5204T
- 作業種別
- Always Boot
- 出力
- 132.0 kW
- 難易度
- Easy
- OBDの位置
- Above pedals
- ECUの位置
- N/S/F wheel arch
- 冒頭メモ
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 158 · 1231
KESS V2OBD - After K-Tag unlock · 638
AutoTunerBoot/Bench
Magic X17Boot/Bench
CMDBoot/Bench
データベースと照合した対応機能
DPFEGRDTC診断トルク監視スピードリミッタースワールフラップ
技術資料の注記
A canbus Uxxxx code can be displayed on the scantool after the remap relating to "Internal Control Module Software Incompatibility/Control Module, faulty software checksum ECM". Unfortunately there is no fix for this. This will not trigger a mil code nor trigger limp mode, its a background code to mark to Volvo the ECU has been remapped.
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