Opel · Diesel

Insignia

2.0 CDTI - 130-BHP - 97-KW

100/100 completezza dei datiProfilo tecnico canonico
PROFILO ECUBOSCH EDC17C59(09/2008 - Present)
STIMA INTERATTIVA AL BANCO PROVA

Dalle prestazioni OEM a quelle calibrate.

Questi valori sono stime del database. L'obiettivo esatto e sicuro viene confermato in base al file originale, alla versione software, al carburante, ai componenti e alle condizioni del veicolo.

DI SERIE130 hp300 NmRiferimento originale
STAGE 1160 hp360 Nm+30 hp · +60 Nm
STAGE 2176 hp396 Nm+46 hp · +96 Nm
DATI TECNICI SULL'ACCESSO ECU

Contesto di programmazione per questo profilo.

Il supporto degli strumenti e le note di accesso sono importati dal dataset veicoli fornito. Verifica sempre il protocollo e la guida aggiornati dello strumento prima di collegare o aprire una centralina.

IDENTITÀ
ECU / TCU
BOSCH EDC17C59
Codice motore
A20DT
Tipo di lavoro
Always Boot
Potenza
96.9 kW
ACCESSO E POSIZIONE
Difficoltà
Medium
Posizione della presa OBD
Above pedals
Posizione dell'ECU
Near battery
Nota introduttiva
KTAGBoot(Tricore) · 688
KESS V2Not yet supported - Check tool
AutoTunerBoot/Bench
Magic X17OBD/Boot
CMDBoot Only
FUNZIONALITÀ RISCONTRATE NEL DATABASE
EGRTVADiagnosi DTCMonitoraggio della coppiaLimitatore di velocitàAvvio / arrestoFarfalla swirl
Nota sulla fonte tecnica

This ECU can now be pinned onto the ECU terminals with KTAG & Autotuner. Old bench read requires 2 x 470 ohms resistors and 7 boot pins required.

K-TAG Read only for DPF/EGR OFF

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