BMW · Petrol318i
2.0 - 143-BHP - 107-KW
שלמות הנתונים: 100/100פרופיל טכני קנוני
פרופיל ECUSIEMENS MSD81.2(01/2008 - 01/2012)
תחזית דינמומטר אינטראקטיבית
מהספק היצרן להספק לאחר כיול.
הערכים האלה הם תחזיות ממאגר הנתונים. היעד הבטוח המדויק מאושר לפי הקובץ המקורי, גרסת התוכנה, הדלק, החומרה ומצב הרכב.
OEM143 hp
Stage 1151 hp
Stage 2166 hp
מידע טכני על גישה ל-ECU
הקשר התכנות של פרופיל זה.
תמיכת הכלים והערות הגישה מיובאות ממאגר כלי הרכב שסופק. יש לאמת תמיד את פרוטוקול הכלי ואת קובץ העזרה העדכניים לפני חיבור או פתיחת יחידת בקרה.
- ECU / TCU
- SIEMENS MSD81.2
- קוד מנוע
- N43B20U0
- סוג עבודה
- Always OBD
- הספק
- 106.6 kW
- רמת קושי
- Easy
- מיקום חיבור OBD
- Kick panel, driver's side
- מיקום ECU
- OBD only
- הערת פתיחה
KTAGBoot(Tricore) · 991
KESS V2OBD · 202
AutoTunerBench Only
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
יכולות המותאמות למאגר הנתונים
שסתום במערכת הפליטהמגביל מהירותLambdaחיישן גדישהבקרת זינוק
הערה על מקור טכני
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
זה הרכב המדויק שלכם?שלחו את הקריאה המקורית כדי שמהנדס יוכל לאמת תאימות תוכנה ואת היעד הסופי.
פתיחת בקשה מאובטחת