Volvo · DieselC30
2.0 TD - 150-BHP - 112-KW
Complétude des données : 90/100Profil technique canonique
PROFIL ECUBOSCH EDC17CP22(01/2009 - 01/2012)
PROJECTION INTERACTIVE AU BANC
Des performances OEM aux performances calibrées.
Ces chiffres sont des projections de la base de données. L'objectif sûr exact est confirmé à partir du fichier d'origine, de la version logicielle, du carburant, des composants et de l'état du véhicule.
OEM150 hp
Stage 1200 hp
Stage 2220 hp
INFORMATIONS D'ACCÈS ECU
Contexte de programmation de ce profil.
La prise en charge des outils et les notes d'accès sont importées des données véhicules fournies. Vérifiez toujours le protocole actuel et l'aide de l'outil avant de connecter ou d'ouvrir un calculateur.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17CP22
- Code moteur
- —
- Type de travail
- Always Boot
- Puissance
- 111.9 kW
- Difficulté
- Easy
- Emplacement OBD
- Above pedals
- Emplacement ECU
- Note d'introduction
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 158 · 1231
KESS V2OBD - After K-Tag unlock · 638
AutoTunerBoot/Bench
Magic X17Boot/Bench
CMDBoot/Bench
CAPACITÉS IDENTIFIÉES DANS LA BASE
DPFEGRDiagnostic DTCSurveillance du coupleLimiteur de vitesseVolet de turbulence
Note de source technique
A canbus Uxxxx code can be displayed on the scantool after the remap relating to "Internal Control Module Software Incompatibility/Control Module, faulty software checksum ECM". Unfortunately there is no fix for this. This will not trigger a mil code nor trigger limp mode, its a background code to mark to Volvo the ECU has been remapped.
Vous possédez exactement ce véhicule ?Envoyez la lecture d'origine pour qu'un ingénieur vérifie la compatibilité logicielle et l'objectif final.
Créer une demande sécurisée