AdBlue-/SCR-tuki
SCR-järjestelmät yhdistävät annostelun, NOx-mittauksen sekä lämpötilan, laadun ja pinnankorkeuden valvonnan. Pyyntöjen on sisällettävä tarkat vikakoodit ja korjaushistoria, jotta tekninen tiimi voi arvioida tiedostoa turvallisesti.
Hallittu tunnistuksesta toimitukseen.
Vain paikallisen lain sallimiin käyttökohteisiin. Palvelu ei korvaa vaadittua päästöjärjestelmän korjausta.
Miksi alkuperäinen tiedosto on tärkeä
Pelkkä ECU-perhe ei riitä turvallisen kalibrointitavoitteen tunnistamiseen. Laitteistonumero, ohjelmistonumero, päivitystila, lukutapa ja tiedoston eheys ovat kaikki tärkeitä. AllChip OS pitää alkuperäisen lukutiedoston ja automaattisen tunnistustuloksen valitun ajoneuvoprofiilin rinnalla, jotta ristiriita näkyy ennen työn alkua.
Mitä lähettää
Lataa muokkaamaton alkuperäinen lukutiedosto aina kun mahdollista. Lisää tunnistetiedostot, ECU-kilvet, vikakoodit, laitteistomuutokset, polttoainelaatu ja asiakkaan tekninen tavoite. Selkeä lähtöaineisto nopeuttaa teknistä päätöstä ja parantaa tuloksen jäljitettävyyttä.
Toimituksen jälkeen
Tulos pysyy työn yhteydessä aikaleimoineen, tiloineen, insinöörin huomioineen ja versiohistorioineen. Jos lisävarmennusta tarvitaan, korjaamo voi lähettää lokeja tai liitetiedostoja alkuperäisiä taustatietoja menettämättä.
Ennen lähettämistä.
Tuetteko kuorma-autoja ja työkoneita?+
Ajoneuvotietokanta sisältää henkilöauto-, hyötyajoneuvo- ja erikoisalustoja. Saatavuus riippuu ECU-ohjelmistosta ja laillisesta käyttötarkoituksesta.