BMW · Diesel520d
2.0 - 163-BHP - 122-KW
100/100 ukamilifu wa dataWasifu msingi wa kiufundi
WASIFU WA ECUBOSCH EDC16C35(01/2007 - 01/2010)
MAKADIRIO SHIRIKISHI YA KIPIMANGUVU
Kutoka nguvu ya OEM hadi nguvu iliyokalibishwa.
Takwimu hizi ni makadirio ya hifadhidata. Lengo sahihi na salama huthibitishwa kutoka faili ya asili, toleo la programu, mafuta, vifaa na hali ya gari.
OEM163 hp
Stage 1210 hp
Stage 2231 hp
TAARIFA ZA UFIKIAJI WA ECU
Muktadha wa kupanga programu kwa wasifu huu.
Usaidizi wa vifaa na maelezo ya ufikiaji yameingizwa kutoka data ya magari iliyotolewa. Daima thibitisha itifaki ya sasa ya kifaa na faili ya msaada kabla ya kuunganisha au kufungua kitengo cha udhibiti.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16C35
- Msimbo wa injini
- M47D20TU2
- Aina ya kazi
- Always OBD
- Nguvu
- 121.5 kW
- Ugumu
- Easy
- Mahali pa OBD
- Kick panel, driver's side
- Mahali ECU ilipo
- Under bonnet, on bulkhead
- Maelezo ya mwanzo
- Sealed all around, remove one side
KTAGBdm(MPC5xx) · 65
KESS V2OBD · 164
AutoTunerOBD Only
Magic X17OBD Only
CMDOBD/Boot
UWEZO UNAOLINGANA NA HIFADHIDATA
DPFEGRTVAUtambuzi wa DTCHardcutKidhibiti cha kikomo cha kasiKihisi cha hewa iliyobanwaFlap ya kuzungusha hewa
Dokezo la chanzo cha kiufundi
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Una gari hili hili?Tuma data ya asili iliyosomwa ili mhandisi athibitishe ulinganifu wa programu na lengo la mwisho.
Anzisha ombi salama