Opel · DieselInsignia
2.0 CDTI - 130-BHP - 97-KW
100/100 ukamilifu wa dataWasifu msingi wa kiufundi
WASIFU WA ECUBOSCH EDC17C59(09/2008 - Present)
MAKADIRIO SHIRIKISHI YA KIPIMANGUVU
Kutoka nguvu ya OEM hadi nguvu iliyokalibishwa.
Takwimu hizi ni makadirio ya hifadhidata. Lengo sahihi na salama huthibitishwa kutoka faili ya asili, toleo la programu, mafuta, vifaa na hali ya gari.
OEM130 hp
Stage 1160 hp
Stage 2176 hp
TAARIFA ZA UFIKIAJI WA ECU
Muktadha wa kupanga programu kwa wasifu huu.
Usaidizi wa vifaa na maelezo ya ufikiaji yameingizwa kutoka data ya magari iliyotolewa. Daima thibitisha itifaki ya sasa ya kifaa na faili ya msaada kabla ya kuunganisha au kufungua kitengo cha udhibiti.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17C59
- Msimbo wa injini
- A20DT
- Aina ya kazi
- Always Boot
- Nguvu
- 96.9 kW
- Ugumu
- Medium
- Mahali pa OBD
- Above pedals
- Mahali ECU ilipo
- Near battery
- Maelezo ya mwanzo
KTAGBoot(Tricore) · 688
KESS V2Not yet supported - Check tool
AutoTunerBoot/Bench
Magic X17OBD/Boot
CMDBoot Only
UWEZO UNAOLINGANA NA HIFADHIDATA
EGRTVAUtambuzi wa DTCUfuatiliaji wa toratiKidhibiti cha kikomo cha kasiKuwasha / kuzimaFlap ya kuzungusha hewa
Dokezo la chanzo cha kiufundi
This ECU can now be pinned onto the ECU terminals with KTAG & Autotuner. Old bench read requires 2 x 470 ohms resistors and 7 boot pins required.
K-TAG Read only for DPF/EGR OFF
Una gari hili hili?Tuma data ya asili iliyosomwa ili mhandisi athibitishe ulinganifu wa programu na lengo la mwisho.
Anzisha ombi salama