Q3
2.0 TDi - 184-BHP - 137-KW
90/100 kompletność danychKanoniczny profil techniczny
PROFIL ECUBOSCH EDC17C64(01/2015 - 01/2018)
INTERAKTYWNA PROGNOZA HAMOWNI
Od OEM do wyniku kalibracji.
Te wartości są prognozami bazy danych. Dokładny bezpieczny cel jest potwierdzany na podstawie oryginalnego pliku, wersji oprogramowania, paliwa, wyposażenia i stanu pojazdu.
OEM184 hp
Stage 1220 hp
Stage 2242 hp
WIEDZA O DOSTĘPIE DO ECU
Kontekst programowania dla tego profilu.
Informacje o obsłudze narzędzi i dostępie zaimportowano z dostarczonego zbioru danych pojazdów. Zawsze sprawdź aktualny protokół narzędzia i plik pomocy przed podłączeniem lub otwarciem jednostki sterującej.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17C64
- Kod silnika
- —
- Typ pracy
- Always OBD
- Moc
- 137.2 kW
- Trudność
- Easy
- Lokalizacja OBD
- Above pedals
- Położenie ECU
- Under bonnet, on bulkhead
- Uwaga dotycząca otwierania
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 675 · 1191
KESS V2OBD - VR/ID Only · 447
AutoTunerOBD/Boot/Bench
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
MOŻLIWOŚCI DOPASOWANE NA PODSTAWIE BAZY DANYCH
DPFEGRAdBlue / SCRTVADiagnostyka DTCHardcutKlapa wydechuOgranicznik prędkościRozruch / zatrzymanieKlapa wirowa
Notatka o źródle technicznym
Some of the later vehicles, 2016MY on may have the EDC17C74 ECU which is Ktag only at the moment using protocol 705
Will normally read OBD, connect to internet if on Master tool, or I.D. only if Slave
Masz dokładnie ten pojazd?Wyślij oryginalny odczyt, aby inżynier mógł sprawdzić zgodność oprogramowania i ostateczny cel.
Utwórz bezpieczne zgłoszenie