Opel · DieselAstra
1.9 DTI - 150-BHP - 112-KW
データ充足度：100/100正規の技術プロファイル
ECUプロファイルBOSCH EDC16C39(01/2004 - 01/2009)
インタラクティブなダイナモ予測
OEM出力からキャリブレーション後の出力へ。
これらの数値はデータベースに基づく予測です。正確で安全な目標は、オリジナルファイル、ソフトウェアのバージョン、燃料、ハードウェア、車両の状態から確認します。
OEM150 hp
Stage 1190 hp
Stage 2209 hp
ECUアクセス情報
このプロファイルのプログラミング情報。
ツール対応とアクセス上の注意事項は、提供された車両データセットから取り込んでいます。制御ユニットに接続したり開封したりする前に、必ず最新のツールプロトコルとヘルプファイルを確認してください。
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16C39
- エンジンコード
- Z19DTH
- 作業種別
- Always OBD
- 出力
- 111.9 kW
- 難易度
- Easy
- OBDの位置
- Behind panel, between seats
- ECUの位置
- Under front bumper, passenger side
- 冒頭メモ
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD · 106
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD/Boot
CMDOBD/Boot/Bench
データベースと照合した対応機能
EGRDTC診断ハードカットスピードリミッター過給圧センサースワールフラップ
技術資料の注記
K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only
CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read
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