Opel · DieselAstra
1.9 DTI - 150-BHP - 112-KW
שלמות הנתונים: 100/100פרופיל טכני קנוני
פרופיל ECUBOSCH EDC16C39(01/2004 - 01/2009)
תחזית דינמומטר אינטראקטיבית
מהספק היצרן להספק לאחר כיול.
הערכים האלה הם תחזיות ממאגר הנתונים. היעד הבטוח המדויק מאושר לפי הקובץ המקורי, גרסת התוכנה, הדלק, החומרה ומצב הרכב.
OEM150 hp
Stage 1190 hp
Stage 2209 hp
מידע טכני על גישה ל-ECU
הקשר התכנות של פרופיל זה.
תמיכת הכלים והערות הגישה מיובאות ממאגר כלי הרכב שסופק. יש לאמת תמיד את פרוטוקול הכלי ואת קובץ העזרה העדכניים לפני חיבור או פתיחת יחידת בקרה.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16C39
- קוד מנוע
- Z19DTH
- סוג עבודה
- Always OBD
- הספק
- 111.9 kW
- רמת קושי
- Easy
- מיקום חיבור OBD
- Behind panel, between seats
- מיקום ECU
- Under front bumper, passenger side
- הערת פתיחה
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD · 106
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD/Boot
CMDOBD/Boot/Bench
יכולות המותאמות למאגר הנתונים
EGRאבחון DTCHardcutמגביל מהירותחיישן גדישהפרפר מערבולת
הערה על מקור טכני
K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only
CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read
זה הרכב המדויק שלכם?שלחו את הקריאה המקורית כדי שמהנדס יוכל לאמת תאימות תוכנה ואת היעד הסופי.
פתיחת בקשה מאובטחת