BMW · Diesel318d
2.0 - 122-BHP - 91-KW
100/100 tietojen täydellisyysEnsisijainen tekninen profiili
ECU-PROFIILIBOSCH EDC16C35(01/2005 - 01/2008)
INTERAKTIIVINEN DYNAMOMETRIENNUSTE
OEM-tehosta kalibroituun tehoon.
Nämä luvut ovat tietokantaennusteita. Tarkka turvallinen tavoite vahvistetaan alkuperäisestä tiedostosta, ohjelmistoversiosta, polttoaineesta, laitteistosta ja ajoneuvon kunnosta.
OEM122 hp
Stage 1150 hp
Stage 2165 hp
ECU-YHTEYSTAPATIEDOT
Tämän profiilin ohjelmointitiedot.
Työkalutuki ja yhteyshuomiot on tuotu toimitetusta ajoneuvoaineistosta. Tarkista aina nykyinen työkaluprotokolla ja ohjetiedosto ennen ohjainlaitteen liittämistä tai avaamista.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16C35
- Moottorikoodi
- M47D20TU2
- Työn tyyppi
- Always OBD
- Teho
- 91.0 kW
- Vaikeustaso
- Easy
- OBD-liittimen sijainti
- Kick panel, driver's side
- ECU:n sijainti
- Under bonnet, on bulkhead
- Aloitushuomio
- Sealed all around, remove one side
KTAGBdm(MPC5xx) · 65
KESS V2OBD · 164
AutoTunerOBD Only
Magic X17OBD Only
CMDOBD/Boot
TIETOKANTAAN YHDISTETYT OMINAISUUDET
DPFEGRTVADTC-diagnostiikkaJyrkkä kierrosrajoitusNopeusrajoitinAhtopaineanturiPyörreläppäLähtöavustin
Tekninen lähdehuomio
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Onko sinulla juuri tämä ajoneuvo?Lähetä alkuperäinen lukutiedosto, jotta insinööri voi varmistaa ohjelmiston yhteensopivuuden ja lopullisen tavoitteen.
Aloita suojattu pyyntö