Opel · DieselInsignia
2.0 CDTI - 130-BHP - 97-KW
Datenvollständigkeit: 100/100Kanonisches technisches Profil
ECU-PROFILBOSCH EDC17C59(09/2008 - Present)
INTERAKTIVE PRÜFSTANDSPROGNOSE
Vom OEM-Zustand zur kalibrierten Leistung.
Diese Angaben sind Datenbankprognosen. Das genaue, sichere Ziel wird anhand von Originaldatei, Softwarestand, Kraftstoff, Hardware und Fahrzeugzustand bestätigt.
OEM130 hp
Stage 1160 hp
Stage 2176 hp
ECU-ZUGRIFFSWISSEN
Programmierkontext für dieses Profil.
Geräteunterstützung und Zugriffshinweise werden aus dem bereitgestellten Fahrzeugdatensatz importiert. Prüfen Sie stets das aktuelle Geräteprotokoll und die Hilfedatei, bevor Sie ein Steuergerät anschließen oder öffnen.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17C59
- Motorcode
- A20DT
- Auftragsart
- Always Boot
- Leistung
- 96.9 kW
- Schwierigkeitsgrad
- Medium
- Position des OBD-Anschlusses
- Above pedals
- ECU-Einbauort
- Near battery
- Einleitender Hinweis
KTAGBoot(Tricore) · 688
KESS V2Not yet supported - Check tool
AutoTunerBoot/Bench
Magic X17OBD/Boot
CMDBoot Only
MIT DER DATENBANK ABGEGLICHENE FUNKTIONEN
EGRTVADTC-DiagnoseDrehmomentüberwachungGeschwindigkeitsbegrenzerStart/StoppDrallklappe
Technischer Quellenhinweis
This ECU can now be pinned onto the ECU terminals with KTAG & Autotuner. Old bench read requires 2 x 470 ohms resistors and 7 boot pins required.
K-TAG Read only for DPF/EGR OFF
Haben Sie genau dieses Fahrzeug?Senden Sie die Originalauslesung, damit die Entwicklung die Softwarekompatibilität und das endgültige Ziel prüfen kann.
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