Lydkalibrering ved gasafslag
Lydstrategier ved gasafslag øger termisk og mekanisk belastning. Anmodninger vurderes i forhold til motor, turbolader, katalysator, udstødningshardware og tilsigtet brug på lukket bane.
Kontrol fra identifikation til levering.
Kun til lukket bane eller motorsport, hvor støj- og emissionsregler tillader det.
Derfor er originalfilen vigtig
ECU-familien alene er ikke nok til at identificere et sikkert kalibreringsmål. Hardwarenummer, softwarenummer, opdateringsstatus, udlæsningsmetode og filintegritet er alle vigtige. AllChip OS holder originaludlæsningen og det automatiske identifikationsresultat ved siden af den valgte køretøjsprofil, så uoverensstemmelser er synlige før arbejdet.
Hvad du skal sende
Upload den uændrede originaludlæsning, når det er muligt. Tilføj identifikationsfiler, ECU-mærkater, fejlkoder, hardwareændringer, brændstofkvalitet og kundens tekniske mål. Tydelige oplysninger giver en hurtigere teknisk beslutning og et mere sporbart resultat.
Efter levering
Resultatet forbliver knyttet til opgaven med tidsstempel, status, ingeniørnote og revisionshistorik. Hvis yderligere validering er nødvendig, kan værkstedet sende logfiler eller supplerende filer uden at miste den oprindelige kontekst.
Før du indsender.
Anbefales dette til en standardkatalysator?+
Det kan medføre for høj udstødningstemperatur og komponentskader. Kompatibiliteten skal gennemgås før enhver kalibrering.