Audi · PetrolR8 Spyder
4.2 - 430-BHP - 321-KW
100/100 ukamilifu wa dataWasifu msingi wa kiufundi
WASIFU WA ECUBOSCH MED9.1(01/2012 - 01/2016)
MAKADIRIO SHIRIKISHI YA KIPIMANGUVU
Kutoka nguvu ya OEM hadi nguvu iliyokalibishwa.
Takwimu hizi ni makadirio ya hifadhidata. Lengo sahihi na salama huthibitishwa kutoka faili ya asili, toleo la programu, mafuta, vifaa na hali ya gari.
OEM430 hp
Stage 1450 hp
Stage 2495 hp
TAARIFA ZA UFIKIAJI WA ECU
Muktadha wa kupanga programu kwa wasifu huu.
Usaidizi wa vifaa na maelezo ya ufikiaji yameingizwa kutoka data ya magari iliyotolewa. Daima thibitisha itifaki ya sasa ya kifaa na faili ya msaada kabla ya kuunganisha au kufungua kitengo cha udhibiti.
- ECU / TCU
- BOSCH MED9.1
- Msimbo wa injini
- CNDA
- Aina ya kazi
- Prestige
- Nguvu
- 320.7 kW
- Ugumu
- Easy
- Mahali pa OBD
- Above pedals
- Mahali ECU ilipo
- Under bonnet
- Maelezo ya mwanzo
- Sealed all around, remove one side
KTAGBdm(MPC5xx) · 108
KESS V2OBD · 196
AutoTunerOBD Only
Magic X17OBD Only
CMDBDM
UWEZO UNAOLINGANA NA HIFADHIDATA
EGRHewa ya ziadaUtambuzi wa DTCEVAPMilio ya mlipuko kwenye mfumo wa moshiKidhibiti cha kikomo cha kasiLambdaFlap ya kuzungusha hewa
Dokezo la chanzo cha kiufundi
Master & Slave ECU's. Read master for tuning. Then you must write back tuned file to both Master & Slave ECU's. Follow Kess guide.
When read/writing via OBD please ensure you have a battery stabaliser on. The colling Fans WILL come on when writing. Safer precaution is to unplug fan.
Una gari hili hili?Tuma data ya asili iliyosomwa ili mhandisi athibitishe ulinganifu wa programu na lengo la mwisho.
Anzisha ombi salama