Ford · Diesel

S-Max

2.2 TDCi - 170-BHP - 127-KW

100/100 ukamilifu wa dataWasifu msingi wa kiufundi
WASIFU WA ECUBOSCH EDC16CP39(01/2010 - 01/2015)
MAKADIRIO SHIRIKISHI YA KIPIMANGUVU

Kutoka nguvu ya OEM hadi nguvu iliyokalibishwa.

Takwimu hizi ni makadirio ya hifadhidata. Lengo sahihi na salama huthibitishwa kutoka faili ya asili, toleo la programu, mafuta, vifaa na hali ya gari.

KIWANDANI170 hp400 NmRejea ya asili
STAGE 1200 hp460 Nm+30 hp · +60 Nm
STAGE 2220 hp506 Nm+50 hp · +106 Nm
TAARIFA ZA UFIKIAJI WA ECU

Muktadha wa kupanga programu kwa wasifu huu.

Usaidizi wa vifaa na maelezo ya ufikiaji yameingizwa kutoka data ya magari iliyotolewa. Daima thibitisha itifaki ya sasa ya kifaa na faili ya msaada kabla ya kuunganisha au kufungua kitengo cha udhibiti.

UTAMBULISHO
ECU / TCU
BOSCH EDC16CP39
Msimbo wa injini
Q4BA
Aina ya kazi
Always OBD
Nguvu
126.8 kW
UFIKIAJI NA MAHALI
Ugumu
Mahali pa OBD
Behind panel, side of steering wheel
Mahali ECU ilipo
O/S/F wheel arch or bulk head
Maelezo ya mwanzo
KTAGBdm(MPC5xx) · 121
KESS V2OBD · 225
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBDM
UWEZO UNAOLINGANA NA HIFADHIDATA
DPFEGRUtambuzi wa DTCKidhibiti cha kikomo cha kasi
Dokezo la chanzo cha kiufundi

On K-TAG take special care to align probes correctly, otherwise will damage ECU

Una gari hili hili?Tuma data ya asili iliyosomwa ili mhandisi athibitishe ulinganifu wa programu na lengo la mwisho.
Anzisha ombi salama
MAWASILIANO YA MOJA KWA MOJA · TIMU YA ALLCHIP

Mazungumzo moja tu yanatosha kutufikia.

Una maswali kuhusu gari lako, huduma zetu au akaunti yako? Zungumza na timu ya ALLCHIP.

Zungumza nasi kupitia WhatsApp (inafunguka kwenye kichupo kipya)