Ford · Diesel

B-Max

1.5 TDCi - 75-BHP - 56-KW

100/100 kompletność danychKanoniczny profil techniczny
PROFIL ECUBOSCH EDC17C70-3.10(01/2012 - 12/2017)
INTERAKTYWNA PROGNOZA HAMOWNI

Od OEM do wyniku kalibracji.

Te wartości są prognozami bazy danych. Dokładny bezpieczny cel jest potwierdzany na podstawie oryginalnego pliku, wersji oprogramowania, paliwa, wyposażenia i stanu pojazdu.

FABRYCZNE75 hp185 NmOryginalne odniesienie
STAGE 1121 hp280 Nm+46 hp · +95 Nm
STAGE 2133 hp308 Nm+58 hp · +123 Nm
WIEDZA O DOSTĘPIE DO ECU

Kontekst programowania dla tego profilu.

Informacje o obsłudze narzędzi i dostępie zaimportowano z dostarczonego zbioru danych pojazdów. Zawsze sprawdź aktualny protokół narzędzia i plik pomocy przed podłączeniem lub otwarciem jednostki sterującej.

IDENTYFIKACJA
ECU / TCU
BOSCH EDC17C70-3.10
Kod silnika
XUJ
Typ pracy
Always OBD
Moc
55.9 kW
DOSTĘP I LOKALIZACJA
Trudność
Easy
Lokalizacja OBD
Behind panel, side of steering wheel
Położenie ECU
Near battery
Uwaga dotycząca otwierania
Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 863 · 1196
KESS V2OBD - VR/ID Only · 540
AutoTunerOBD/Bench
Magic X17OBD/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
MOŻLIWOŚCI DOPASOWANE NA PODSTAWIE BAZY DANYCH
DPFEGRTVADiagnostyka DTCMonitorowanie momentu obrotowegoOgranicznik prędkościMAF
Notatka o źródle technicznym

Grapper probe required for KTag

Masz dokładnie ten pojazd?Wyślij oryginalny odczyt, aby inżynier mógł sprawdzić zgodność oprogramowania i ostateczny cel.
Utwórz bezpieczne zgłoszenie
BEZPOŚREDNI KONTAKT · ZESPÓŁ ALLCHIP

Wystarczy rozmowa.

Pytania o pojazd, nasze usługi lub konto? Porozmawiaj z zespołem ALLCHIP.

Porozmawiaj z nami przez WhatsApp (otwiera się w nowej karcie)