Opel · DieselAntara
2.0 DTI - 150-BHP - 112-KW
90/100 kompletność danychKanoniczny profil techniczny
PROFIL ECUBOSCH EDC16C39(02/2007 - 07/2009)
INTERAKTYWNA PROGNOZA HAMOWNI
Od OEM do wyniku kalibracji.
Te wartości są prognozami bazy danych. Dokładny bezpieczny cel jest potwierdzany na podstawie oryginalnego pliku, wersji oprogramowania, paliwa, wyposażenia i stanu pojazdu.
OEM150 hp
Stage 1185 hp
Stage 2204 hp
WIEDZA O DOSTĘPIE DO ECU
Kontekst programowania dla tego profilu.
Informacje o obsłudze narzędzi i dostępie zaimportowano z dostarczonego zbioru danych pojazdów. Zawsze sprawdź aktualny protokół narzędzia i plik pomocy przed podłączeniem lub otwarciem jednostki sterującej.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16C39
- Kod silnika
- —
- Typ pracy
- Always Boot
- Moc
- 111.9 kW
- Trudność
- Easy
- Lokalizacja OBD
- Above pedals
- Położenie ECU
- Uwaga dotycząca otwierania
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD/Boot
CMDOBD/Boot/Bench
MOŻLIWOŚCI DOPASOWANE NA PODSTAWIE BAZY DANYCH
EGRDiagnostyka DTCHardcutOgranicznik prędkościCzujnik doładowaniaKlapa wirowa
Notatka o źródle technicznym
K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only
CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read
Masz dokładnie ten pojazd?Wyślij oryginalny odczyt, aby inżynier mógł sprawdzić zgodność oprogramowania i ostateczny cel.
Utwórz bezpieczne zgłoszenie