Opel · DieselAntara
2.0 DTI - 150-BHP - 112-KW
90/100 úplnost datKanonický technický profil
PROFIL ECUBOSCH EDC16C39(02/2007 - 07/2009)
INTERAKTIVNÍ ODHAD VÝSLEDKU NA BRZDĚ
Od OEM ke kalibrovanému výkonu.
Tyto údaje jsou odhady z databáze. Přesný bezpečný cíl se potvrzuje podle originálního souboru, verze softwaru, paliva, hardwaru a stavu vozidla.
OEM150 hp
Stage 1185 hp
Stage 2204 hp
ZNALOSTI O PŘÍSTUPU K ECU
Kontext programování tohoto profilu.
Poznámky k podpoře nástrojů a přístupu jsou importovány z dodané datové sady vozidel. Před připojením nebo otevřením řídicí jednotky vždy ověřte aktuální protokol nástroje a soubor nápovědy.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16C39
- Kód motoru
- —
- Typ zakázky
- Always Boot
- Výkon
- 111.9 kW
- Obtížnost
- Easy
- Umístění OBD
- Above pedals
- Umístění ECU
- Úvodní poznámka
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD/Boot
CMDOBD/Boot/Bench
MOŽNOSTI PŘIŘAZENÉ Z DATABÁZE
EGRDiagnostika DTCHardcutOmezovač rychlostiSnímač plnicího tlakuVířivá klapka
Poznámka k technickému zdroji
K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only
CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read
Máte právě toto vozidlo?Pošlete originální čtení, aby technik mohl ověřit kompatibilitu softwaru a konečný cíl.
Zahájit zabezpečenou zakázku