Hyundai · Diesel

i800

2.5 CRDi - 135-BHP - 101-KW

100/100 kompletność danychKanoniczny profil techniczny
PROFIL ECUBOSCH EDC16C39(01/2008 - Present)
INTERAKTYWNA PROGNOZA HAMOWNI

Od OEM do wyniku kalibracji.

Te wartości są prognozami bazy danych. Dokładny bezpieczny cel jest potwierdzany na podstawie oryginalnego pliku, wersji oprogramowania, paliwa, wyposażenia i stanu pojazdu.

FABRYCZNE135 hp340 NmOryginalne odniesienie
STAGE 1170 hp400 Nm+35 hp · +60 Nm
STAGE 2187 hp440 Nm+52 hp · +100 Nm
WIEDZA O DOSTĘPIE DO ECU

Kontekst programowania dla tego profilu.

Informacje o obsłudze narzędzi i dostępie zaimportowano z dostarczonego zbioru danych pojazdów. Zawsze sprawdź aktualny protokół narzędzia i plik pomocy przed podłączeniem lub otwarciem jednostki sterującej.

IDENTYFIKACJA
ECU / TCU
BOSCH EDC16C39
Kod silnika
D4CB
Typ pracy
Always OBD
Moc
100.7 kW
DOSTĘP I LOKALIZACJA
Trudność
Easy
Lokalizacja OBD
Above pedals
Położenie ECU
Uwaga dotycząca otwierania
Sealed all around, remove one side
KTAGBdm(MPC5xx) · 61
KESS V2OBD · 110
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDBDM
MOŻLIWOŚCI DOPASOWANE NA PODSTAWIE BAZY DANYCH
DPFEGRTVADiagnostyka DTCOgranicznik prędkościKlapa wirowa
Notatka o źródle technicznym

K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only

On K-TAG take special care to align probes correctly, otherwise will damage ECU

Masz dokładnie ten pojazd?Wyślij oryginalny odczyt, aby inżynier mógł sprawdzić zgodność oprogramowania i ostateczny cel.
Utwórz bezpieczne zgłoszenie
BEZPOŚREDNI KONTAKT · ZESPÓŁ ALLCHIP

Wystarczy rozmowa.

Pytania o pojazd, nasze usługi lub konto? Porozmawiaj z zespołem ALLCHIP.

Porozmawiaj z nami przez WhatsApp (otwiera się w nowej karcie)