BMW · Petrol

318i

2.0 - 143-BHP - 107-KW

100/100 kompletność danychKanoniczny profil techniczny
PROFIL ECUSIEMENS MSD81.2(01/2008 - 01/2012)
INTERAKTYWNA PROGNOZA HAMOWNI

Od OEM do wyniku kalibracji.

Te wartości są prognozami bazy danych. Dokładny bezpieczny cel jest potwierdzany na podstawie oryginalnego pliku, wersji oprogramowania, paliwa, wyposażenia i stanu pojazdu.

FABRYCZNE143 hp190 NmOryginalne odniesienie
STAGE 1151 hp201 Nm+8 hp · +11 Nm
STAGE 2166 hp221 Nm+23 hp · +31 Nm
WIEDZA O DOSTĘPIE DO ECU

Kontekst programowania dla tego profilu.

Informacje o obsłudze narzędzi i dostępie zaimportowano z dostarczonego zbioru danych pojazdów. Zawsze sprawdź aktualny protokół narzędzia i plik pomocy przed podłączeniem lub otwarciem jednostki sterującej.

IDENTYFIKACJA
ECU / TCU
SIEMENS MSD81.2
Kod silnika
N43B20U0
Typ pracy
Always OBD
Moc
106.6 kW
DOSTĘP I LOKALIZACJA
Trudność
Easy
Lokalizacja OBD
Kick panel, driver's side
Położenie ECU
OBD only
Uwaga dotycząca otwierania
KTAGBoot(Tricore) · 991
KESS V2OBD · 202
AutoTunerBench Only
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
MOŻLIWOŚCI DOPASOWANE NA PODSTAWIE BAZY DANYCH
Klapa wydechuOgranicznik prędkościLambdaCzujnik doładowaniaKontrola startu
Notatka o źródle technicznym

If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write

Masz dokładnie ten pojazd?Wyślij oryginalny odczyt, aby inżynier mógł sprawdzić zgodność oprogramowania i ostateczny cel.
Utwórz bezpieczne zgłoszenie
BEZPOŚREDNI KONTAKT · ZESPÓŁ ALLCHIP

Wystarczy rozmowa.

Pytania o pojazd, nasze usługi lub konto? Porozmawiaj z zespołem ALLCHIP.

Porozmawiaj z nami przez WhatsApp (otwiera się w nowej karcie)