ਸਥਿਤੀ ਸਥਿਰ ਕਰੋ
ਟੂਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾ ਮੰਗੇ ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬੰਦ-ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰੋ। ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਰਿਕਵਰੀ ਕ੍ਰਮ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਬਿਜਲੀ ਰੱਖੋ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੱਟੋ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਦਰਜ ਕਰੋ।
ਟੂਲ, ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਫਾਈਲ, ਤਰੱਕੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਗਲਤੀ ਪਾਠ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਵਰਤਾਅ ਲਿਖੋ। ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਲੌਗ ਸੰਭਾਲੋ।
ਪਛਾਣੋ ਕਿ ਕੀ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ
ਤੈਅ ਕਰੋ ਕਿ ਕੰਮ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, EEPROM ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਮੈਮੋਰੀ ਇਮੇਜ ਲਈ ਸੀ। ਪੱਕਾ ਕਰੋ ਕਿ ਫਾਈਲ ਮੂਲ, ਵਰਚੁਅਲ, ਸੋਧੀ ਜਾਂ ਪੈਚ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਚੈਕਸਮ ਫਾਈਲ ਜਾਂ ਟੂਲ ਨੇ ਸੰਭਾਲਿਆ ਸੀ।
ਅਸਫਲ ਰਾਈਟ ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲੀ ਮੂਲ ਫਾਈਲ ਅਤੇ ECU ਪਛਾਣ ਨਾਲ ਮਿਲਾਓ। ਗਲਤ ਰਿਕਵਰੀ ਫਾਈਲ ਰੁਕੀ ਰਾਈਟ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਔਖੀ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਰਿਕਵਰੀ ਰਸਤਾ ਚੁਣੋ
ਜੇ ECU ਹਾਲੇ ਨਿਦਾਨ ਕਨੈਕਟਰ ਰਾਹੀਂ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ OBD ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। Bench ਪਹੁੰਚ ਸਥਿਰ ਸਿੱਧਾ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਪੱਧਰ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ Boot ਮੋਡ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਿਨਆਉਟ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਕਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਾ ਲਗਾਓ। ਮੌਜੂਦਾ ਟੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ESD ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਵਰਤੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇ, ਪੂਰੇ ਬੈਕਅੱਪ ਖੇਤਰ ਸੰਭਾਲੋ।
ਲਾਭਦਾਇਕ ਰਿਕਵਰੀ ਬੇਨਤੀ ਬਣਾਓ
ਲੇਬਲ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ECU ਪਛਾਣ, ਮੂਲ ਅਤੇ ਲਿਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ, ਟੂਲ ਲੌਗ, ਰੀਡ/ਰਾਈਟ ਤਰੀਕਾ, ਵੋਲਟੇਜ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਚਾਰ ਹਾਲਤ ਭੇਜੋ। ਦੱਸੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਬਦਲੀ ਜਾਂ ਕਲੋਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
A ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਿਕਵਰੀ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸਬੂਤ ਇੱਕ ਬੇਨਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਹਰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਖਲ ਵਾਲਾ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਜਾਂਚ ਸਕੇ।