Audi · DieselA3
1.6 TDi - 103-BHP - 77-KW
100/100 pagkakumpleto ng dataPangunahing teknikal na profile
PROFILE NG ECUSIEMENS PCR2.1(01/2008 - 01/2012)
INTERAKTIBONG TANTIYA NG DYNO
Mula OEM hanggang kalibradong output.
Mga tantiya mula sa database ang mga bilang na ito. Kinukumpirma ang eksaktong ligtas na layunin mula sa orihinal na file, bersyon ng software, fuel, hardware at kondisyon ng sasakyan.
OEM103 hp
Stage 1145 hp
Stage 2160 hp
KAALAMAN SA PAG-ACCESS NG ECU
Konteksto ng pagprograma para sa profile na ito.
Ini-import mula sa ibinigay na kalipunan ng data ng sasakyan ang suporta ng tool at mga tala sa pag-access. Laging patunayan ang kasalukuyang protocol at help file ng tool bago ikonekta o buksan ang control unit.
- ECU / TCU
- SIEMENS PCR2.1
- Code ng makina
- CCSA
- Uri ng trabaho
- Could be either
- Lakas
- 76.8 kW
- Antas ng hirap
- Easy
- Lokasyon ng OBD
- Above pedals
- Lokasyon ng ECU
- Under bonnet, below wipers
- Panimulang tala
- Opens one side
KTAGBoot(Tricore) · 513
KESS V2OBD · 352
AutoTunerOBD/Boot/Bench
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
MGA KAKAYAHANG TUGMA SA DATABASE
DPFEGRPagsusuri ng DTCHardcutLimiter ng bilisSimulan / ihintoKontrol sa pagsisimula ng arangkada
Tala ng teknikal na sanggunian
Mga resulta: Full OBD Unlock can be done on Kess V2 if in subscription and connected to internet. If downgrading software too older pre-diesel wastgate software, then you MUST remove the breather restriction pipe from the bottom of the Air filter box. Not doing so will in MAF issues and EML on the dash
EGR delete with tune WILL block DPF. We advise to do EGR and DPF together or neither. EGR is required for DPF regeneration on these engines.
May ganito ka bang eksaktong sasakyan?Ipadala ang orihinal na binasa upang mapatunayan ng engineer ang pagiging tugma ng software at ang panghuling layunin.
Magsimula ng ligtas na kahilingan