Audi · DieselA3
1.6 TDi - 103-BHP - 77-KW
100/100 datafullstendighetKanonisk teknisk profil
ECU-PROFILSIEMENS PCR2.1(01/2008 - 01/2012)
INTERAKTIV DYNOPROGNOSE
Fra OEM-effekt til kalibrert effekt.
Disse tallene er databaseprognoser. Det nøyaktige sikre målet bekreftes ut fra originalfil, programvareversjon, drivstoff, maskinvare og kjøretøytilstand.
OEM103 hp
Stage 1145 hp
Stage 2160 hp
ECU-TILGANGSKUNNSKAP
Programmeringskontekst for denne profilen.
Verktøystøtte og tilgangsmerknader er importert fra det oppgitte kjøretøydatasettet. Verifiser alltid gjeldende verktøyprotokoll og hjelpefil før en styreenhet kobles til eller åpnes.
- ECU / TCU
- SIEMENS PCR2.1
- Motorkode
- CCSA
- Oppdragstype
- Could be either
- Effekt
- 76.8 kW
- Vanskelighetsgrad
- Easy
- OBD-plassering
- Above pedals
- ECU-plassering
- Under bonnet, below wipers
- Merknad om åpning
- Opens one side
KTAGBoot(Tricore) · 513
KESS V2OBD · 352
AutoTunerOBD/Boot/Bench
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
MULIGHETER KNYTTET TIL DATABASEN
DPFEGRDTC-diagnoseHardcutHastighetsbegrenserStart/stoppLaunch control
Teknisk kildemerknad
Resultater: Full OBD Unlock can be done on Kess V2 if in subscription and connected to internet. If downgrading software too older pre-diesel wastgate software, then you MUST remove the breather restriction pipe from the bottom of the Air filter box. Not doing so will in MAF issues and EML on the dash
EGR delete with tune WILL block DPF. We advise to do EGR and DPF together or neither. EGR is required for DPF regeneration on these engines.
Har du akkurat dette kjøretøyet?Send originalavlesningen slik at en ingeniør kan verifisere programvarekompatibilitet og det endelige målet.
Start sikker forespørsel