Ilarawan nang eksakto ang sintomas
Itala ang ikot ng makina, gear, karga, temperatura, fuel, drive mode at kung malamig, mainit o pasumpong-sumpong ang kondisyon. Ihiwalay ang mga usapin sa pagmamaneho, lakas, usok, ingay, diagnostics at pagprograma.
Iwasan ang mga paglalarawang gaya ng hindi maganda o kailangan ng dagdag na lakas nang walang ebidensya. Tumutulong ang nauulit na kondisyon ng pagsubok upang maihiwalay ang kalibrasyon sa mga sanhi mula sa hardware, adaptation o kapaligiran.
Kolektahin ang tamang mga channel
Pumili ng mga channel sa pag-log na kaugnay ng alalahanin: hinihiling at aktuwal na boost, rail pressure, lambda, ignition correction, masa ng hangin, torque request, mga limiter, temperatura at interbensiyon ng transmisyon kung suportado.
Hindi palaging mas mabuti ang mas maraming channel dahil maaaring hindi makita ang isang pangyayari sa mababang sample rate. Sundin ang gabay ng tool at platform, ligtas na mag-log at iwasan ang mapanganib na pagsubok sa pampublikong kalsada.
Panatilihing buo ang kasaysayan ng file
Ilakip ang eksaktong file na kasalukuyang naka-install at tukuyin ang rebisyon nito. Huwag palitan ang pangalan ng mga walang-kaugnayang file upang isama sa gawain o gumawa ng hindi dokumentadong pag-edit ng ikatlong partido sa pagitan ng mga pagsubok.
Hiwalay na iniimbak ng AllChip ang orihinal, kalibradong resulta at mga susunod na rebisyon upang parehong bersyon ang mareperensiya ng talyer at engineer.
Patunayan ang bawat pagbabago nang paisa-isa
Pagkatapos ng rebisyon, ulitin ang parehong kontroladong pagsubok at ihambing ang mga resulta. Kung nagbago rin ang hardware, fuel o mga kondisyon, itala ang pagkakaiba upang manatiling makabuluhan ang paghahambing.
Gamitin ang ligtas na proseso para sa mga file upang mapanatiling nakakabit sa gawain ang mga log, mensahe at rebisyon sa halip na maikalat sa magkakahiwalay na chat.