BMW · Diesel325d Cabriolet
3.0 - 204-BHP - 152-KW
Datenvollständigkeit: 100/100Kanonisches technisches Profil
ECU-PROFILBOSCH EDC17CP09(01/2010 - 01/2013)
INTERAKTIVE PRÜFSTANDSPROGNOSE
Vom OEM-Zustand zur kalibrierten Leistung.
Diese Angaben sind Datenbankprognosen. Das genaue, sichere Ziel wird anhand von Originaldatei, Softwarestand, Kraftstoff, Hardware und Fahrzeugzustand bestätigt.
OEM204 hp
Stage 1290 hp
Stage 2319 hp
ECU-ZUGRIFFSWISSEN
Programmierkontext für dieses Profil.
Geräteunterstützung und Zugriffshinweise werden aus dem bereitgestellten Fahrzeugdatensatz importiert. Prüfen Sie stets das aktuelle Geräteprotokoll und die Hilfedatei, bevor Sie ein Steuergerät anschließen oder öffnen.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17CP09
- Motorcode
- N57D30
- Auftragsart
- Could be either
- Leistung
- 152.1 kW
- Schwierigkeitsgrad
- Easy
- Position des OBD-Anschlusses
- Kick panel, driver's side
- ECU-Einbauort
- Under bonnet, on bulkhead
- Einleitender Hinweis
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 156 · 1214
KESS V2OBD - VR/ID Only · 692
AutoTunerOBD/Boot/Bench
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
MIT DER DATENBANK ABGEGLICHENE FUNKTIONEN
DPFEGRAdBlue / SCRTVADTC-DiagnoseHardcutDrehmomentüberwachungGeschwindigkeitsbegrenzerStart/StoppLaunch Control
Technischer Quellenhinweis
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Some software versions have TPROT, please see BMW EDC17 list in dashboard and check if your software version is safe to write via OBD. If its not in the the list then we advise to use KTAG. If car reads on NEW VR protocol then safe to write OBD.
Haben Sie genau dieses Fahrzeug?Senden Sie die Originalauslesung, damit die Entwicklung die Softwarekompatibilität und das endgültige Ziel prüfen kann.
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