Mazda · Diesel

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2.0 CiTD - 143-BHP - 107-KW

Datenvollständigkeit: 90/100Kanonisches technisches Profil
ECU-PROFILDENSO RF7X(01/2008 - 01/2010)
INTERAKTIVE PRÜFSTANDSPROGNOSE

Vom OEM-Zustand zur kalibrierten Leistung.

Diese Angaben sind Datenbankprognosen. Das genaue, sichere Ziel wird anhand von Originaldatei, Softwarestand, Kraftstoff, Hardware und Fahrzeugzustand bestätigt.

SERIE143 hp360 NmOriginalreferenz
STAGE 1170 hp410 Nm+27 hp · +50 Nm
STAGE 2187 hp451 Nm+44 hp · +91 Nm
ECU-ZUGRIFFSWISSEN

Programmierkontext für dieses Profil.

Geräteunterstützung und Zugriffshinweise werden aus dem bereitgestellten Fahrzeugdatensatz importiert. Prüfen Sie stets das aktuelle Geräteprotokoll und die Hilfedatei, bevor Sie ein Steuergerät anschließen oder öffnen.

IDENTITÄT
ECU / TCU
DENSO RF7X
Motorcode
Auftragsart
Always OBD
Leistung
106.6 kW
ZUGRIFF UND EINBAUORT
Schwierigkeitsgrad
Easy
Position des OBD-Anschlusses
Side of steering wheel
ECU-Einbauort
Behind passenger footwell
Einleitender Hinweis
Opens one side
KTAGJtag(Renesas) · 278
KESS V2OBD · 314
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported. Check tool
CMDOBD/Boot/Bench
MIT DER DATENBANK ABGEGLICHENE FUNKTIONEN
DPFEGRDTC-DiagnoseGeschwindigkeitsbegrenzer
Technischer Quellenhinweis

Clean surface of probe points well, if not reading/writing clean again

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