Mazda · Diesel5
2.0 CiTD - 143-BHP - 107-KW
90/100 ડેટાની પૂર્ણતાપ્રમાણભૂત ટેકનિકલ પ્રોફાઇલ
ECU પ્રોફાઇલDENSO RF7X(01/2008 - 01/2010)
ઇન્ટરેક્ટિવ ડાયનો અંદાજ
OEMથી કેલિબ્રેટ કરેલા આઉટપુટ સુધી.
આ આંકડા ડેટાબેઝ આધારિત અંદાજ છે. ચોક્કસ સુરક્ષિત લક્ષ્ય મૂળ ફાઇલ, સોફ્ટવેર સંસ્કરણ, ઇંધણ, હાર્ડવેર અને વાહનની સ્થિતિ પરથી નક્કી થાય છે.
OEM143 hp
Stage 1170 hp
Stage 2187 hp
ECU ઍક્સેસની વિગતવાર માહિતી
આ પ્રોફાઇલ માટે પ્રોગ્રામિંગનો સંદર્ભ.
ટૂલનું સમર્થન અને ઍક્સેસ નોંધો આપેલા વાહન ડેટાસેટમાંથી આયાત થાય છે. કંટ્રોલ યુનિટ જોડતાં અથવા ખોલતાં પહેલાં હંમેશાં ટૂલનો વર્તમાન પ્રોટોકોલ અને સહાય ફાઇલ ચકાસો.
- ECU / TCU
- DENSO RF7X
- એન્જિન કોડ
- —
- કામનો પ્રકાર
- Always OBD
- પાવર
- 106.6 kW
- મુશ્કેલીનું સ્તર
- Easy
- OBDનું સ્થાન
- Side of steering wheel
- ECUનું સ્થાન
- Behind passenger footwell
- શરૂઆતની નોંધ
- Opens one side
KTAGJtag(Renesas) · 278
KESS V2OBD · 314
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported. Check tool
CMDOBD/Boot/Bench
ડેટાબેઝ સાથે મેળ ખાતી ક્ષમતાઓ
DPFEGRDTC નિદાનસ્પીડ લિમિટર
ટેકનિકલ સ્ત્રોતની નોંધ
Clean surface of probe points well, if not reading/writing clean again
તમારી પાસે આ જ વાહન છે?મૂળ રીડ મોકલો જેથી એન્જિનિયર સોફ્ટવેરની સુસંગતતા અને અંતિમ લક્ષ્ય ચકાસી શકે.
સુરક્ષિત વિનંતી શરૂ કરો