Mazda · Diesel

323

2.0 DiTD - 100-BHP - 75-KW

90/100 datavolledigheidKanonieke tegniese profiel
ECU-PROFIELDENSO RF6A(01/1998 - 01/2001)
INTERAKTIEWE DINAMOMETERVOORUITSKATTING

Van OEM- tot gekalibreerde uitset.

Hierdie syfers is databasisvooruitskattings. Die presiese veilige teiken word uit die oorspronklike lêer, sagtewareweergawe, brandstof, hardeware en voertuigtoestand bevestig.

FABRIEK100 hp230 NmOorspronklike verwysing
STAGE 1120 hp270 Nm+20 hp · +40 Nm
STAGE 2132 hp297 Nm+32 hp · +67 Nm
ECU-TOEGANGSKENNIS

Programmeringskonteks vir hierdie profiel.

Gereedskapondersteuning en toegangsnotas word uit die verskafte voertuigdatastel ingevoer. Verifieer altyd die huidige gereedskapprotokol en hulplêer voordat jy 'n beheereenheid verbind of oopmaak.

IDENTITEIT
ECU / TCU
DENSO RF6A
Enjinkode
Tipe werk
Chip Change
Drywing
74.6 kW
TOEGANG EN LIGGING
Moeilikheidsgraad
OBD-ligging
Near bonnet release
ECU-ligging
Aanvangsnota
KTAGNot yet supported - Check tool
KESS V2Not yet supported - Check tool
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported. Check tool
CMDNot yet supported. Check tool
VERMOËNS VOLGENS DATABASISPASSINGS
DPFEGRDTC-diagnostiekSpoedbeperker
Tegniese bronnota

Clean surface of probe points well, if not reading/writing clean again

Het jy presies hierdie voertuig?Stuur die oorspronklike uitleeslêer sodat 'n ingenieur sagtewareversoenbaarheid en die finale teiken kan verifieer.
Begin 'n veilige versoek
DIREKTE KONTAK · ALLCHIP-SPAN

Net 'n gesprek weg.

Vrae oor jou voertuig, ons dienste of jou rekening? Praat met die span agter ALLCHIP.

Praat met ons op WhatsApp (maak in 'n nuwe oortjie oop)