Volvo · DieselV40
2.0 TD - 150-BHP - 112-KW
100/100 ukamilifu wa dataWasifu msingi wa kiufundi
WASIFU WA ECUBOSCH EDC17CP48(01/2012 - 01/2016)
MAKADIRIO SHIRIKISHI YA KIPIMANGUVU
Kutoka nguvu ya OEM hadi nguvu iliyokalibishwa.
Takwimu hizi ni makadirio ya hifadhidata. Lengo sahihi na salama huthibitishwa kutoka faili ya asili, toleo la programu, mafuta, vifaa na hali ya gari.
OEM150 hp
Stage 1200 hp
Stage 2220 hp
TAARIFA ZA UFIKIAJI WA ECU
Muktadha wa kupanga programu kwa wasifu huu.
Usaidizi wa vifaa na maelezo ya ufikiaji yameingizwa kutoka data ya magari iliyotolewa. Daima thibitisha itifaki ya sasa ya kifaa na faili ya msaada kabla ya kuunganisha au kufungua kitengo cha udhibiti.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17CP48
- Msimbo wa injini
- D5204T6
- Aina ya kazi
- Always Boot
- Nguvu
- 111.9 kW
- Ugumu
- Easy
- Mahali pa OBD
- Above pedals
- Mahali ECU ilipo
- Check with Support
- Maelezo ya mwanzo
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 681 · 1241
KESS V2OBD - After K-Tag unlock · 638
AutoTunerBoot/Bench
Magic X17Boot/Bench
CMDBoot/Bench
UWEZO UNAOLINGANA NA HIFADHIDATA
DPFEGRUtambuzi wa DTCUfuatiliaji wa toratiKidhibiti cha kikomo cha kasiFlap ya kuzungusha hewa
Dokezo la chanzo cha kiufundi
A canbus Uxxxx code can be displayed on the scantool after the remap relating to "Internal Control Module Software Incompatibility/Control Module, faulty software checksum ECM". Unfortunately there is no fix for this. This will not trigger a mil code nor trigger limp mode, its a background code to mark to Volvo the ECU has been remapped.
Una gari hili hili?Tuma data ya asili iliyosomwa ili mhandisi athibitishe ulinganifu wa programu na lengo la mwisho.
Anzisha ombi salama