Insignia
2.0 CDTI - 130-BHP - 97-KW
100/100 kompletność danychKanoniczny profil techniczny
PROFIL ECUBOSCH EDC17C59(01/2013 - 01/2017)
INTERAKTYWNA PROGNOZA HAMOWNI
Od OEM do wyniku kalibracji.
Te wartości są prognozami bazy danych. Dokładny bezpieczny cel jest potwierdzany na podstawie oryginalnego pliku, wersji oprogramowania, paliwa, wyposażenia i stanu pojazdu.
OEM130 hp
Stage 1180 hp
Stage 2198 hp
WIEDZA O DOSTĘPIE DO ECU
Kontekst programowania dla tego profilu.
Informacje o obsłudze narzędzi i dostępie zaimportowano z dostarczonego zbioru danych pojazdów. Zawsze sprawdź aktualny protokół narzędzia i plik pomocy przed podłączeniem lub otwarciem jednostki sterującej.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17C59
- Kod silnika
- A20DT
- Typ pracy
- Always Boot
- Moc
- 96.9 kW
- Trudność
- Medium
- Lokalizacja OBD
- Above pedals
- Położenie ECU
- Near battery
- Uwaga dotycząca otwierania
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 688 · 1187
KESS V2Not yet supported - Check tool
AutoTunerBoot Only
Magic X17Boot Only
CMDBoot Only
MOŻLIWOŚCI DOPASOWANE NA PODSTAWIE BAZY DANYCH
DPFEGRTVADiagnostyka DTCHardcutMonitorowanie momentu obrotowegoOgranicznik prędkościRozruch / zatrzymanie
Notatka o źródle technicznym
This ECU can now be pinned onto the ECU terminals with KTAG & Autotuner. Old bench read requires 2 x 470 ohms resistors and 7 boot pins required.
K-TAG Read only for DPF/EGR OFF
Masz dokładnie ten pojazd?Wyślij oryginalny odczyt, aby inżynier mógł sprawdzić zgodność oprogramowania i ostateczny cel.
Utwórz bezpieczne zgłoszenie