Opel · Diesel

Vectra

1.9 DTI - 120-BHP - 89-KW

100/100 kompletność danychKanoniczny profil techniczny
PROFIL ECUBOSCH EDC16C39(03/2002 - 10/2005)
INTERAKTYWNA PROGNOZA HAMOWNI

Od OEM do wyniku kalibracji.

Te wartości są prognozami bazy danych. Dokładny bezpieczny cel jest potwierdzany na podstawie oryginalnego pliku, wersji oprogramowania, paliwa, wyposażenia i stanu pojazdu.

FABRYCZNE120 hp280 NmOryginalne odniesienie
STAGE 1150 hp340 Nm+30 hp · +60 Nm
STAGE 2165 hp374 Nm+45 hp · +94 Nm
WIEDZA O DOSTĘPIE DO ECU

Kontekst programowania dla tego profilu.

Informacje o obsłudze narzędzi i dostępie zaimportowano z dostarczonego zbioru danych pojazdów. Zawsze sprawdź aktualny protokół narzędzia i plik pomocy przed podłączeniem lub otwarciem jednostki sterującej.

IDENTYFIKACJA
ECU / TCU
BOSCH EDC16C39
Kod silnika
Z19DT
Typ pracy
Always OBD
Moc
89.5 kW
DOSTĘP I LOKALIZACJA
Trudność
Easy
Lokalizacja OBD
Behind panel, near gear stick
Położenie ECU
On top of engine, in centre
Uwaga dotycząca otwierania
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD · 106
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD/Boot
CMDOBD/Boot/Bench
MOŻLIWOŚCI DOPASOWANE NA PODSTAWIE BAZY DANYCH
EGRDiagnostyka DTCHardcutOgranicznik prędkościCzujnik doładowaniaKlapa wirowa
Notatka o źródle technicznym

K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only

CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read

Masz dokładnie ten pojazd?Wyślij oryginalny odczyt, aby inżynier mógł sprawdzić zgodność oprogramowania i ostateczny cel.
Utwórz bezpieczne zgłoszenie
BEZPOŚREDNI KONTAKT · ZESPÓŁ ALLCHIP

Wystarczy rozmowa.

Pytania o pojazd, nasze usługi lub konto? Porozmawiaj z zespołem ALLCHIP.

Porozmawiaj z nami przez WhatsApp (otwiera się w nowej karcie)