BMW · Petrol

318i

2.0 - 143-BHP - 107-KW

100/100 kompletność danychKanoniczny profil techniczny
PROFIL ECUBOSCH MEV1746(01/2008 - 01/2012)
INTERAKTYWNA PROGNOZA HAMOWNI

Od OEM do wyniku kalibracji.

Te wartości są prognozami bazy danych. Dokładny bezpieczny cel jest potwierdzany na podstawie oryginalnego pliku, wersji oprogramowania, paliwa, wyposażenia i stanu pojazdu.

FABRYCZNE143 hp190 NmOryginalne odniesienie
STAGE 1151 hp201 Nm+8 hp · +11 Nm
STAGE 2166 hp221 Nm+23 hp · +31 Nm
WIEDZA O DOSTĘPIE DO ECU

Kontekst programowania dla tego profilu.

Informacje o obsłudze narzędzi i dostępie zaimportowano z dostarczonego zbioru danych pojazdów. Zawsze sprawdź aktualny protokół narzędzia i plik pomocy przed podłączeniem lub otwarciem jednostki sterującej.

IDENTYFIKACJA
ECU / TCU
BOSCH MEV1746
Kod silnika
N46B20
Typ pracy
Could be either
Moc
106.6 kW
DOSTĘP I LOKALIZACJA
Trudność
Hard
Lokalizacja OBD
Kick panel, driver's side
Położenie ECU
Under bonnet, on bulkhead
Uwaga dotycząca otwierania
Opens one side
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
MOŻLIWOŚCI DOPASOWANE NA PODSTAWIE BAZY DANYCH
Diagnostyka DTCOgranicznik prędkościKontrola startu
Notatka o źródle technicznym

If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write

Masz dokładnie ten pojazd?Wyślij oryginalny odczyt, aby inżynier mógł sprawdzić zgodność oprogramowania i ostateczny cel.
Utwórz bezpieczne zgłoszenie
BEZPOŚREDNI KONTAKT · ZESPÓŁ ALLCHIP

Wystarczy rozmowa.

Pytania o pojazd, nasze usługi lub konto? Porozmawiaj z zespołem ALLCHIP.

Porozmawiaj z nami przez WhatsApp (otwiera się w nowej karcie)