Volvo · DieselV40
2.0 TD - 150-BHP - 112-KW
100/100 kompletność danychKanoniczny profil techniczny
PROFIL ECUBOSCH EDC17CP48(01/2012 - 01/2016)
INTERAKTYWNA PROGNOZA HAMOWNI
Od OEM do wyniku kalibracji.
Te wartości są prognozami bazy danych. Dokładny bezpieczny cel jest potwierdzany na podstawie oryginalnego pliku, wersji oprogramowania, paliwa, wyposażenia i stanu pojazdu.
OEM150 hp
Stage 1200 hp
Stage 2220 hp
WIEDZA O DOSTĘPIE DO ECU
Kontekst programowania dla tego profilu.
Informacje o obsłudze narzędzi i dostępie zaimportowano z dostarczonego zbioru danych pojazdów. Zawsze sprawdź aktualny protokół narzędzia i plik pomocy przed podłączeniem lub otwarciem jednostki sterującej.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17CP48
- Kod silnika
- D5204T6
- Typ pracy
- Always Boot
- Moc
- 111.9 kW
- Trudność
- Easy
- Lokalizacja OBD
- Above pedals
- Położenie ECU
- Check with Support
- Uwaga dotycząca otwierania
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 681 · 1241
KESS V2OBD - After K-Tag unlock · 638
AutoTunerBoot/Bench
Magic X17Boot/Bench
CMDBoot/Bench
MOŻLIWOŚCI DOPASOWANE NA PODSTAWIE BAZY DANYCH
DPFEGRDiagnostyka DTCMonitorowanie momentu obrotowegoOgranicznik prędkościKlapa wirowa
Notatka o źródle technicznym
A canbus Uxxxx code can be displayed on the scantool after the remap relating to "Internal Control Module Software Incompatibility/Control Module, faulty software checksum ECM". Unfortunately there is no fix for this. This will not trigger a mil code nor trigger limp mode, its a background code to mark to Volvo the ECU has been remapped.
Masz dokładnie ten pojazd?Wyślij oryginalny odczyt, aby inżynier mógł sprawdzić zgodność oprogramowania i ostateczny cel.
Utwórz bezpieczne zgłoszenie