Opel · Diesel

Insignia

2.0 CDTI - 130-BHP - 97-KW

100/100 datafullstendighetKanonisk teknisk profil
ECU-PROFILBOSCH EDC17C59(09/2008 - Present)
INTERAKTIV DYNOPROGNOSE

Fra OEM-effekt til kalibrert effekt.

Disse tallene er databaseprognoser. Det nøyaktige sikre målet bekreftes ut fra originalfil, programvareversjon, drivstoff, maskinvare og kjøretøytilstand.

FABRIKK130 hp300 NmOriginalreferanse
STAGE 1160 hp360 Nm+30 hp · +60 Nm
STAGE 2176 hp396 Nm+46 hp · +96 Nm
ECU-TILGANGSKUNNSKAP

Programmeringskontekst for denne profilen.

Verktøystøtte og tilgangsmerknader er importert fra det oppgitte kjøretøydatasettet. Verifiser alltid gjeldende verktøyprotokoll og hjelpefil før en styreenhet kobles til eller åpnes.

IDENTITET
ECU / TCU
BOSCH EDC17C59
Motorkode
A20DT
Oppdragstype
Always Boot
Effekt
96.9 kW
TILGANG OG PLASSERING
Vanskelighetsgrad
Medium
OBD-plassering
Above pedals
ECU-plassering
Near battery
Merknad om åpning
KTAGBoot(Tricore) · 688
KESS V2Not yet supported - Check tool
AutoTunerBoot/Bench
Magic X17OBD/Boot
CMDBoot Only
MULIGHETER KNYTTET TIL DATABASEN
EGRTVADTC-diagnoseMomentovervåkingHastighetsbegrenserStart/stoppVirvelspjeld
Teknisk kildemerknad

This ECU can now be pinned onto the ECU terminals with KTAG & Autotuner. Old bench read requires 2 x 470 ohms resistors and 7 boot pins required.

K-TAG Read only for DPF/EGR OFF

Har du akkurat dette kjøretøyet?Send originalavlesningen slik at en ingeniør kan verifisere programvarekompatibilitet og det endelige målet.
Start sikker forespørsel
DIREKTE KONTAKT · ALLCHIP-TEAMET

Bare en samtale unna.

Spørsmål om kjøretøyet, tjenestene våre eller kontoen din? Snakk med teamet bak ALLCHIP.

Snakk med oss på WhatsApp (åpnes i en ny fane)