BMW · Diesel118d Hatchback
2.0 - 143-BHP - 107-KW
90/100 डेटाची पूर्णताप्रमाणित तांत्रिक प्रोफाइल
ECU प्रोफाइलBOSCH EDC17C06(01/2007 - 01/2011)
परस्परसंवादी डायनो अंदाज
OEM पासून कॅलिब्रेट केलेल्या आउटपुटपर्यंत.
हे आकडे डेटाबेसवर आधारित अंदाज आहेत. अचूक सुरक्षित लक्ष्य मूळ फाइल, सॉफ्टवेअर आवृत्ती, इंधन, हार्डवेअर आणि वाहनाच्या स्थितीवरून ठरते.
OEM143 hp
Stage 1180 hp
Stage 2198 hp
ECU प्रवेशविषयक सखोल माहिती
या प्रोफाइलसाठी प्रोग्रामिंगचा संदर्भ.
टूल समर्थन आणि प्रवेश सूचना दिलेल्या वाहन डेटासंचातून आयात केल्या आहेत. नियंत्रण युनिट जोडण्यापूर्वी किंवा उघडण्यापूर्वी नेहमी सध्याचा टूल प्रोटोकॉल आणि मदत फाइल तपासा.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17C06
- इंजिन कोड
- —
- कामाचा प्रकार
- Could Be Either
- शक्ती
- 106.6 kW
- अडचणीची पातळी
- Easy
- OBDचे स्थान
- Kick panel, driver's side
- ECU चे स्थान
- Under bonnet, on bulkhead
- सुरुवातीची नोंद
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 154 · 1208
KESS V2OBD - VR/ID Only · 215
AutoTunerOBD/Boot/Bench
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
डेटाबेसशी जुळलेल्या क्षमता
DPFEGRTVADTC निदानHardcutटॉर्क निरीक्षणस्पीड लिमिटरस्टार्ट / स्टॉप
तांत्रिक स्रोत नोंद
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Some software versions have TPROT, please see BMW EDC17 list in dashboard and check if your software version is safe to write via OBD. If its not in the the list then we advise to use KTAG. If car reads on NEW VR protocol then safe to write OBD.
तुमच्याकडे नेमके हेच वाहन आहे का?अभियंत्याला सॉफ्टवेअर सुसंगतता आणि अंतिम लक्ष्य पडताळता यावे म्हणून मूळ रीड पाठवा.
सुरक्षित विनंती सुरू करा