Audi · Petrol

R8 Spyder

5.2 TFSi - 540-BHP - 403-KW

Տվյալների ամբողջականություն՝ 90/100Հիմնական տեխնիկական պրոֆիլ
ECU ՊՐՈՖԻԼBOSCH MED17.1.1(01/2016 - Present)
ԻՆՏԵՐԱԿՏԻՎ ԴԻՆՈՍՏԵՆԴԱՅԻՆ ԿԱՆԽԱՏԵՍՈՒՄ

Գործարանայինից մինչև կալիբրացված հզորություն։

Այս թվերը շտեմարանի կանխատեսումներ են։ Ճշգրիտ անվտանգ նպատակը հաստատվում է սկզբնական ֆայլի, ծրագրային տարբերակի, վառելիքի, սարքավորումների և մեքենայի վիճակի հիման վրա։

ԳՈՐԾԱՐԱՆԱՅԻՆ540 hp530 NmԲնօրինակի հղում
STAGE 1630 hp580 Nm+90 hp · +50 Nm
STAGE 2693 hp638 Nm+153 hp · +108 Nm
ECU ՄՈՒՏՔԻ ՏՎՅԱԼՆԵՐ

Այս պրոֆիլի ծրագրավորման համատեքստը։

Գործիքների աջակցությունն ու մուտքի նշումները ներմուծված են տրամադրված մեքենաների տվյալներից։ Կառավարման բլոկը միացնելուց կամ բացելուց առաջ միշտ ստուգեք գործիքի արդի արձանագրությունն ու օգնության ֆայլը։

ՆՈՒՅՆԱԿԱՆԱՑՈՒՄ
ECU / TCU
BOSCH MED17.1.1
Շարժիչի կոդ
Աշխատանքի տեսակ
Always OBD
Հզորություն
402.7 kW
ՄՈՒՏՔ ԵՎ ՏԵՂԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ
Բարդություն
Easy
OBD-ի տեղադրությունը
Above pedals
ECU-ի տեղադրությունը
Ներածական նշում
Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 707 · 1307
AutoTunerBoot Only
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
ՇՏԵՄԱՐԱՆՈՎ ՀԱՄԱԴՐՎԱԾ ՀՆԱՐԱՎՈՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ
Երկրորդային օդDTC ախտորոշումEVAPԱրտանետման ճայթյուններԱրտանետման փականԱրագության սահմանափակիչLambdaՊտտահոսքային փական
Տեխնիկական աղբյուրի նշում

Master & Slave ECU's. Read master for tuning. Then you must write back tuned file to both Master & Slave ECU's. Follow Kess guide.

When read/writing via OBD please ensure you have a battery stabaliser on. The colling Fans WILL come on when writing. Safer precaution is to unplug fan.

Ունե՞ք հենց այս մեքենան։Ուղարկեք բնօրինակ ընթերցումը, որպեսզի ինժեները ստուգի ծրագրի համատեղելիությունն ու վերջնական թիրախը։
Սկսել անվտանգ հարցում
ՈՒՂԻՂ ԿԱՊ · ALLCHIP ԹԻՄ

Ընդամենը մեկ զրույցի հեռավորության վրա։

Հարցեր ունե՞ք ձեր մեքենայի, մեր ծառայությունների կամ հաշվի մասին։ Կապվեք ALLCHIP-ի թիմի հետ։

Խոսեք մեզ հետ WhatsApp-ով (բացվում է նոր ներդիրում)