Subaru · Diesel

Traviq

1.9 CDTI - 150-BHP - 112-KW

Տվյալների ամբողջականություն՝ 90/100Հիմնական տեխնիկական պրոֆիլ
ECU ՊՐՈՖԻԼBOSCH EDC16C39(01/2005 - 01/2014)
ԻՆՏԵՐԱԿՏԻՎ ԴԻՆՈՍՏԵՆԴԱՅԻՆ ԿԱՆԽԱՏԵՍՈՒՄ

Գործարանայինից մինչև կալիբրացված հզորություն։

Այս թվերը շտեմարանի կանխատեսումներ են։ Ճշգրիտ անվտանգ նպատակը հաստատվում է սկզբնական ֆայլի, ծրագրային տարբերակի, վառելիքի, սարքավորումների և մեքենայի վիճակի հիման վրա։

ԳՈՐԾԱՐԱՆԱՅԻՆ150 hp320 NmԲնօրինակի հղում
STAGE 1190 hp400 Nm+40 hp · +80 Nm
STAGE 2209 hp440 Nm+59 hp · +120 Nm
ECU ՄՈՒՏՔԻ ՏՎՅԱԼՆԵՐ

Այս պրոֆիլի ծրագրավորման համատեքստը։

Գործիքների աջակցությունն ու մուտքի նշումները ներմուծված են տրամադրված մեքենաների տվյալներից։ Կառավարման բլոկը միացնելուց կամ բացելուց առաջ միշտ ստուգեք գործիքի արդի արձանագրությունն ու օգնության ֆայլը։

ՆՈՒՅՆԱԿԱՆԱՑՈՒՄ
ECU / TCU
BOSCH EDC16C39
Շարժիչի կոդ
Աշխատանքի տեսակ
Could be either
Հզորություն
111.9 kW
ՄՈՒՏՔ ԵՎ ՏԵՂԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ
Բարդություն
Easy
OBD-ի տեղադրությունը
Below gear stick, behind panel
ECU-ի տեղադրությունը
Ներածական նշում
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD · 106
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDNot yet supported - Check tool
ՇՏԵՄԱՐԱՆՈՎ ՀԱՄԱԴՐՎԱԾ ՀՆԱՐԱՎՈՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ
DPFEGRDTC ախտորոշումԱրագության սահմանափակիչ
Տեխնիկական աղբյուրի նշում

K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only

CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read

Ունե՞ք հենց այս մեքենան։Ուղարկեք բնօրինակ ընթերցումը, որպեսզի ինժեները ստուգի ծրագրի համատեղելիությունն ու վերջնական թիրախը։
Սկսել անվտանգ հարցում
ՈՒՂԻՂ ԿԱՊ · ALLCHIP ԹԻՄ

Ընդամենը մեկ զրույցի հեռավորության վրա։

Հարցեր ունե՞ք ձեր մեքենայի, մեր ծառայությունների կամ հաշվի մասին։ Կապվեք ALLCHIP-ի թիմի հետ։

Խոսեք մեզ հետ WhatsApp-ով (բացվում է նոր ներդիրում)