Opel · DieselAstra
1.9 DTI - 150-BHP - 112-KW
Տվյալների ամբողջականություն՝ 100/100Հիմնական տեխնիկական պրոֆիլ
ECU ՊՐՈՖԻԼBOSCH EDC16C39(01/2004 - 01/2009)
ԻՆՏԵՐԱԿՏԻՎ ԴԻՆՈՍՏԵՆԴԱՅԻՆ ԿԱՆԽԱՏԵՍՈՒՄ
Գործարանայինից մինչև կալիբրացված հզորություն։
Այս թվերը շտեմարանի կանխատեսումներ են։ Ճշգրիտ անվտանգ նպատակը հաստատվում է սկզբնական ֆայլի, ծրագրային տարբերակի, վառելիքի, սարքավորումների և մեքենայի վիճակի հիման վրա։
OEM150 hp
Stage 1190 hp
Stage 2209 hp
ECU ՄՈՒՏՔԻ ՏՎՅԱԼՆԵՐ
Այս պրոֆիլի ծրագրավորման համատեքստը։
Գործիքների աջակցությունն ու մուտքի նշումները ներմուծված են տրամադրված մեքենաների տվյալներից։ Կառավարման բլոկը միացնելուց կամ բացելուց առաջ միշտ ստուգեք գործիքի արդի արձանագրությունն ու օգնության ֆայլը։
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16C39
- Շարժիչի կոդ
- Z19DTH
- Աշխատանքի տեսակ
- Always OBD
- Հզորություն
- 111.9 kW
- Բարդություն
- Easy
- OBD-ի տեղադրությունը
- Behind panel, between seats
- ECU-ի տեղադրությունը
- Under front bumper, passenger side
- Ներածական նշում
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD · 106
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD/Boot
CMDOBD/Boot/Bench
ՇՏԵՄԱՐԱՆՈՎ ՀԱՄԱԴՐՎԱԾ ՀՆԱՐԱՎՈՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ
EGRDTC ախտորոշումHardcutԱրագության սահմանափակիչԳերլցման սենսորՊտտահոսքային փական
Տեխնիկական աղբյուրի նշում
K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only
CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read
Ունե՞ք հենց այս մեքենան։Ուղարկեք բնօրինակ ընթերցումը, որպեսզի ինժեները ստուգի ծրագրի համատեղելիությունն ու վերջնական թիրախը։
Սկսել անվտանգ հարցում